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正文 第88章 航发难题(第1页/共2页)

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    至于航空发动机,难就难在材料和设计。

    发动机的安全性和可靠性要求非常高。

    以民用发动机为例,按照现在的技术标准上,要求稳定工作三万个小时,而未来甚至要求十万个小时!

    甚至,为了验证发动机的可靠性和安全性,对新型的发动机,还会进行拋鸟实验室和吞并试验。

    所谓的抛鸟实验,指的是模拟飞鸟撞击到飞机后,发动机还能稳定工作。

    吞并实验是指在一分钟内把一吨的冰打在发动机里面。

    并要求发动机的叶片要保持完好无损。

    其实就是在模拟飞机飞行过程中,冰雹被吞进去的场景。

    其次,航空发动机的转速非常高,每分钟达到15000转,使叶片承受一万倍的离心力,同时叶片的温度还处于极高的温度之下。

    最后,发动机工作时的温度极高,军用在2000k以上,民用飞机发动工作室也达到了1800k-1900k。

    其实,发动机工作时的温度已经超过了金属合金的熔点。

    在这极致的工况下,要确保发动机不出问题,需要找到合适的材料。

    幸好材料实验室制取复合材料就要成功了。

    要不然定会束手无策。

    有了最新的防高温材料,发动工作时内部温度,就算飙升到2000k,也“烧毁”不了燃烧室。

    杨浩笑着告诉藏连山与戈拉。

    “不要烦恼,你们所担心的耐温材料很快就能解决!”

    藏连山惊喜的说道:

    “难道材料实验室研究出了复合材料?”

    戈拉这时也反应过来,一拍脑袋道:

    “我说瓦西里连续半个月看不到人影呢?原来在对新型材料进行最后的技术攻关!”

    杨浩觉得对他们没有保密的必要,于是如实说道:

    “瓦西里教授研发的复合材料已经取得重大进展,目前正在攻坚,相信要不了多久,实验室就会传出好消息!”

    听到这个好消息。

    藏连山高兴得手舞足蹈,嘴角的笑容都要溢出来。

    杨浩能够理解他的心情。

    航发材料,一直以来都是藏连山的心病,复合材料的出现,无疑解决了他的一块心病!

    今后的发动机设计。

    就可以卸下脚链,放开手脚全力施展。

    杨浩吩咐戈拉道:

    “飞控系统也要跟着优化设计,不然适应不了新型飞机!”

    “老板,放心吧,我早已经组织人在开发,保证不耽误飞机的研发周期!”

    戈拉显得信心十足道。

    见他如此自信,杨浩点点头:“行,既然已经安排妥当,我就不再过问,千万不要出纰漏,延误新飞机测试!”

    说罢,就站起身来准备离开。

    藏连山道:“杨总,这就要走呀,不留下来坐一会儿!”

    杨浩笑着说道:

    “时间不早了,等下还要去趟鲲鹏航空!”

    见此,藏连山就没再挽留。

    随即站起身来把他送出了门。

    …………………

    离开研究所。

    杨浩很快就来到了鲲鹏航空。

    王筠权,如今40多岁,航空领域专家,常年从事航空设计。

    目前,他才来鲲鹏航空不久。

    还是首次与大老板见面,神情不免显得有点紧张。

    拘束的站在杨浩跟前。

    杨浩仔细打量着他,高高的个子,瘦瘦的面孔,鼻梁上架着一副黑框眼镜,穿着笔挺的西服,看上去蛮有学问。

    杨浩微笑着道:“王师傅,欢迎你加入鲲鹏航空这个大集体!”

    紧接着又说道:“当前,我有一个重要的任务交给你,你务必要全力以赴!”

    “杨总,有事尽管吩咐!”王筠权毫不犹豫道。

    “我要你以天牛—15为蓝本,主持设计一款重型直升机,不知道你有没有信心!”

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