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    之所以愿意把钱借给极力。

    杨浩除了知道李树富会成功收购西蒙。

    最主要的是可以卖个天大的人情给对方，还可以打出仗义疏财的名声。

    有这么多好处。

    何乐而不为。

    别看声望这东西，摸不着看不见。

    真到了需要群策群力的时候。

    登高一呼，应者云集。

    眼看着极力汽车都在准备收购海外汽车。

    杨浩眼热的很。

    他在想自己是不是也该收购一家国外汽车品牌。

    鲲鹏汽车旗下的天马品牌，先天性段位不足。

    曾经就是低端品牌，就算杨浩再会包装，顶天了十几万，再高就卖不动。

    这年代国产车是低廉的代名词。

    哪像未来新能源汽车时代。

    不管有没有造车经验，随便成立一个国产品牌，就敢直接对标特斯拉。

    售价没有二三十万。

    发布会上都不好意思张口。

    杨浩也没怨天尤人。

    毕竟一个时代有一个时代的特色。

    比如这几年，只要用心造车，就可能飞起来，哪像未来国产车被卷的那么厉害。

    比性能，比颜值，比价格。

    简直是杀疯了！

    新能源汽车时代，国产品牌拳打bba，脚踢日系三剑客。

    除了特斯拉还能扛揍。

    在电动车领域，国产车带着望远镜都找不到对手。

    话题扯的有点远，回归正题。

    08年金融危机，本来对国产汽车是一个很好的崛起机会。

    可惜啊，排在前几位的国产车全是国企，都不敢下手。

    至于什么原因？

    懂的人都懂。

    其他民营汽车厂虽然心动，但实力不允许。

    最终也只有李树富一个人出手。

    一举震动整个汽车界。

    李树富汽车狂人的绰号更加响亮。

    杨浩回想脑海中的那些汽车公司，好像除了捷豹，也只有陆虎有收购价值。

    在汽车领域也是分阶级的，豪华车品牌，陆虎和捷豹也占一席之地。

    好像最后打包卖给阿三哥。

    总共耗资二十几亿美金。

    拓拓集团才把它们收入囊中。

    虽然这笔生意没有亏，但杨浩没有那么傻，眼看没有几年就是新能源时代。

    内燃机汽车的辉煌即将过去。他才不会花那个冤枉钱。

    最好花小钱办大事。

    这事最好找一个咨询公司。

    杨浩是个行动派，说干就干。

    次日。

    麦肯锡咨询公司就派了一个三人工作小组过来。

    两男一女，西装革领，一副精英人士打扮。

    签订好委托协议后，对方马上就工作起来。

    打开笔记本电脑，噼里啪啦的敲键盘。

    忙碌了一阵。

    一个小时不到就完成了调查。

    符合杨浩要求的就有五家汽车品牌，排在第一的则是宝沃汽车。

    事情当然没有这么简单。

    这些资料全是从麦肯锡遍布全世界的分支点收集过来的。

    这支名单也只是初选，杨浩从中划掉两个，其他的让他们认真调查。

    …………

    随着时间的推移，金融危机的危害越来越严重，所有国家都遭了殃。

    6月25，全球股市持续一片惨绿，欧美股市开盘大跌3，漂亮国三大股指期货集体跌约5。

    债市和美元因避险情绪升温而走高，亚太股市集体下跌。

    上市企业陆续破产，许多工人失业，全球经济陷入了衰退。

   
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