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    趁着这股舆论风潮，宝沃汽车彻底起飞了。

    韩进军高兴的合不拢嘴。

    好啊，这个助攻来的恰到好处。

    爆火！

    订单直接排满了。

    九月份他绝对有信心突破三万台。

    一举成为豪华车市场最靓的“崽”。

    杨浩稳得一匹，神色异常平静，好像一切都在他的预料之中。

    随着长时间执掌东方集团，杨浩的底气愈来愈足，单一的销量增长，也难让他大惊小怪了。

    看见杨浩没反应，韩进军也收敛起了自己的情绪。

    杨浩看了他一眼，开口说道:

    “既然宝沃汽车销量这么好，那就再采购三条生产线，把产能提高到年产100万台。”

    100万台？

    说什么胡话！

    唉，这个侄儿什么都好，就是有时候爱说大话。

    100万台什么概念？

    南北大众加起来年销量都没100万台。

    韩进军虽然对宝沃汽车成为一线品牌很有信心。

    但他并没盲目乐观，并不觉得宝沃汽车天下无敌。

    短时期产量就能追得上bba。

    两者的底蕴相差的不是一点半点。

    韩进军劝道:“董事长，是不是考虑一下？一上来就增加三条生产线是不是太过奢侈？”

    杨浩摇摇头:“怎么可能浪费？宝沃汽车未来不止生产一款车，将来我们还要研发越野车和城市suv。”

    年产量100万台的汽车厂在这个年代看起来规模很大，有好大喜功之嫌。

    然而，杨浩却知道未来的建厂成本越来越贵。

    何不趁现在金融危机期间，人工材料便宜，卯足劲建厂。

    虽然建厂要花一大批资金，但总比存在银行划得算。

    巨额资金滞留在公司账户里也是一种浪费。

    钱流通起来才更有意义。

    既然老板坚持，韩进军也只有执行。

    随后，两人又聊到德托玛索。

    杨浩开口询问道:“韩叔，计划中的平民跑车打造的怎么样？”

    韩进军道:“车型已经开发出来了，只是赖纳还有点情绪，觉得平民超跑拉低了德托马斯的品牌价值。”

    杨浩不置可否，反问道:

    “那韩叔，你觉得呢？”

    韩进军如实说道:“我觉得他说的有一定道理，要不再成立一个子品牌分开运营。”

    刚开始杨浩还有点生气。

    现在连韩进军也觉得不妥，看来自己想当然了啊！

    平民跑车上挂德托玛索logo，确实有点拉低德托玛索的品牌。

    既然不能蹭名气，那就打造一个新品牌，想来影响也不太大吧。

    毕竟懂的人都懂，新成立的品牌与德托玛索其实是一家人。

    杨浩沉吟一会儿，说道:“那就依你所说，德托马索旗下成立一个子品牌，以后专门主打平民超跑。”

    韩进军忙问道:“叫什么名字好啊？”

    说实在话，杨浩就是一个取名废。

    既然对方要求，他肯定要满足啊！

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