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br />     杨浩看了一阵文件，站起身来活动了一下筋骨，然后又给自己倒了一杯茶，惬意的喝起来。

    旗下的各项业务都飞速发展，就拿汽车板块来说吧，不用他吩咐，全都在拓展自己的产品线。

    宝沃汽车推出了豪华商务mpv，这是一款多用途车，售价23万-40万，主打高端商务用车。

    一经推出，就直接抢占了别克gl8一部分市场份额，毕竟两款车的价位都差不多，肯定有一部分别克gl8意向用户分流过来。

    通用别克也无可奈何。

    只能一边给顾客讲品牌历史，一边搞促销活动，希望借此拉升销量。

    天马汽车也没闲着，除了跟大哥宝沃汽车有样学样推出了款十万上下经济型mpv。

    还推出了旗舰车型，10万级紧凑型suv天马驰骋l。

    最低八万元起步，最高不过12万，天马汽车准备借此机会进军中端车市场。

    天马汽车想进军中端车市场，杨浩并没拦着，虽说天马品牌内部定位为低端品牌，但拓展一下中端市场，也有利于更好提升品牌形象。

    这款车的综合性能，给杨浩留下不错的印象，可以毫不夸张的说是十万级别紧凑车型的天花板。

    无论是操控性，还是日常道路的舒服性都调教的相当到位。

    高配版本，采用的是2.0t涡轮增压发动机＋6at的动力组合，最大输出功率为235匹马力，最大扭矩350牛米。33qxs.m

    外观尺寸要比同级别车大，也算是一款中型suv，虽然整体车身尺寸大，但实际开起来确十分利索。

    前脸采用鳄鱼嘴进气格栅，并搭配了直瀑布中网设计，两侧大灯采用了鹰眼式设计，内部灯组led日行灯点亮后辨识度不错。

    除了外观设计，天马驰骋l内部配置也相当丰富，车内最大的科技亮点无疑是采用了全液晶仪表盘，中控多媒体触控屏。

    而搭配三辐式多功能方向盘，以及游艇式挡把手设计，让新车的科技感与豪华感得到了展现。

    虽然只是中低位车，但丝毫没有那种廉价感，并不比一般的中高端车配置差。

    天马驰骋l也没辜负天马汽车对它寄予厚望，卖的比宝沃汽车新推出的mpv还要火。

    不但打得同价位的国产车溃不成军，还把同型号的合资车按在地上摩擦。

    上市首月就突破了18000辆，要不是生产线紧张，恐怕销量更猛，早就突破了20000辆大关。

    随后，销量数据越来越好，第二个月前25天就完成了20000辆车销售预订目标。

    更让他意外的是，德托马索憋了这么久，终于推出了新一代高性能跑车vallelungagt。

    之所以取这个名字，也是为了表示重新起航，向vallelunga致敬。

    德托马索第一辆量产公路跑车就是1963年问世的vallelunga。

    vallelunga这款车相当成功，前卫感一点都不亚于同时期的法拉利和兰博基尼。

    但遗憾的只是生产了几百辆，就在70年代正式停产，被广为人知的pantera取代。

    新一代vallelungagt跑车，与前一代车型guara相比，简直有脱胎换骨的改变。

    它将脱离guara车系，成为单独gt车系。

    机身材料也从原来的玻璃碳纤维改换成陶瓷基复合材料，价格相对并没有增加，但结构强度提升了。

    外观设计极具未来感，新车采用最新式的家族式设计，前脸大尺寸梯形格栅十分夸张。
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