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正文 第241章 无人运输机首航(第2页/共2页)

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;   反之亦然。

    要是他能减轻边疆运输压力,上面肯定着重看中他,跟政府部门打起交道来就更加方便。

    尽管东方集团实力雄厚,但仍然需要政府的扶持,企业发展需要资源和条件,而政府在这方面有巨大的作用。

    “根据现阶段国内航空货运情况,你觉得,我们的无人机物流收费标准定在多少合适?”

    杨浩拿不定主意问拉德克。

    拉德克早就考虑好了,“按照顺风空运跨省运输的标准,粤州费用最少,只需12元/斤,而边疆省份则需要23元/斤。”

    “目前我们的无人机物流航线首次开通,,收费标准可以适当的优惠,首重20元/斤,次重17元/斤。”

    杨浩知道他说的是小件运输价格。

    一般而言,空运航空货物按照航空公司的规定,当货物体积小、计费重量根据实际重量计算。

    货物体积大但重量轻,计算重量是根据体积计算的,这在行业里通常称之为泡沫货物。

    如果同一批货物包含几种不同类型的货物,包括较轻的浸湿货物和较重的货物。

    计算的重量应为整批货物的总毛重或两者中较高者。

    而国内航空重型货物则是按照每6000立方厘米重量超过1公斤,或每立方厘米重量超过166.67公斤的货物。

    航空货运价格也分等级。

    重量小于45公斤的走基础运价,大于45公斤的货物按照每公斤运费计算,重量越大那么空运单价就很低。

    贵重物品、冷藏货物、活体动物、海鲜、鲜活易腐货物等有特殊运输需求的货物,收费是普货的150%。

    大宗货物运输没有具体的标准价格,要根据实际情况谈判定下价格。

    翡翠航空接受这条无人机货运航线之后,迅速展开了运营。

    除了积极开通货运业务,最主要的还是开拓快递物流市场。

    国内“四通一达”,翡翠航空最先找的快递公司,还是长期合作的顺风快递。

    汪威跟翡翠航空打交道这么久,和拉德克已经很熟悉了,见他过来找自己,还以为是过来商谈飞机租赁事宜。

    “拉德克先生,有事电话里说一声,何必要亲自跑一趟。”

    “呵呵,汪老板,今天我找你,是有重要的事想商,不知道你有没有空。”

    “那你说。”汪威有点好奇。

    拉德克坐下后,慢条斯理,“我们目前已经开通了一条直达藏区的货运航班,不知道你有没有兴趣与我们开展业方合作。”

    汪威大吃一惊:“你们怎么会开通藏区航线,这条航线的货运量少的这么可怜,搞不好会亏本运营。”

    见他担忧,拉德克哈哈笑道:“我们跟传统的货运方式有点不一样,这条江州至藏区的货运航线,我们将首次采用无人运输机来运输……”

    “无人机运输,怎么可能!”

    还未待他话说完,汪威就打断了他的话,“你没开玩笑吧,无人机的个头这么小,一次能带多少货物。”
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