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正文 第119章 【航线之争】(第1页/共2页)

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    第119章 【航线之争】

    吃完晚餐,林志超回到卧室看会书,他买了大批关于航运、船舶方面的书籍,一直有在坚持阅读;除此之外,每次自己的货船到港(包括东方交易者),林志超总会上船,和机修工一起检查货船和交流。

    粤人有句话叫做‘力不到不为财’,其意思,无非就是告诫从来不会有天上掉下来的馅饼,若要成功,要发财,就得不辞劳苦,亲力亲为。

    所以,林志超看似做了很多产业,他其实都有进行研究学习。

    当然,制衣厂和塑胶厂,林志超仅仅是学了点皮毛,并没有深入了解。

    林志超主要学习的是:地产、航运、机械。

    其中‘机械’方面的知识,并不是说林志超要去研发机械,而是他认为这方面的知识有助于他展开实业活动。简单来说,开什么工厂,机械机器一定是最重要的。倘若林志超有这方面的知识和见识,他便可以提出改良和改进,有助于合作机械厂的研发。

    刚看了不到半小时,卧室门便被推开,一个风风火火的声音响起:

    “姐夫,你们真的今年要在半山区买楼?”

    林志超随即放下书,转过身体,毕竟这是家里,他不会将学习看得比家人更重要。

    所以林志超也不会将工作带回家里,宁愿在公司加班。

    见唐彩英闯了进来,唐彩芸亦跟了进来,林志超突然觉得,事情该讲个明白了。

    “如果有合适的目标,今年就会下手!毕竟”

    林志超笑着看向唐彩英,故意说半截话!

    唐彩英的性格,可一点听不得半截话,马上脱口而出:“毕竟什么呀?”

    说完,直接来到林志超身边,脸上好奇的表情,甚是可爱!

    唐彩芸抢先说道:“还能是什么!到时候,给你留房间啊!反正你喜欢天天来我们家,以后自然就住这个家了。”

    唐彩英顿时脸红了一下,姐姐如此说,显然意义不一样。

    “姐姐!”

    林志超看两姐妹打趣一番后,便说出了自己的想法,理所当然的成功了。

    他打算将目前的事业分成两个系统——长江、环球,长江系发展实业、地产等陆地生意,环球系发展海运,未来再延伸至港口、物流、飞机租赁等。

    当然,未来环球也是可以在全球购买一些商业地产作为固定资产,并无绝对的界限。

    唐彩芸、唐彩英听着林志超的宏伟构思,立马深陷其中,这个男人的永远是那么自信。

    唐彩英问道:“好像现在环球航运的资产更高一些,姐姐难道就没有意见嘛?”

    唐彩芸立马说道:“伱这丫头,八字没一撇呢,计算这些做什么!”

    林志超说道:“论前景,当然是长江系发展更远大。陆地上的资产,你见过海上的人类,有陆地上的人类多呀。所以,环球航运也不会只做海上生意,以后也会上岸。总之,我心里有数。”

    讲这些都还太早,但可以肯定的是,环球就算上岸,也远不及长江系。在这一点上,林志超要明确的自己的想法,唐彩芸已经为他付出够多了。

    当然,林志超如此年轻,身体又如此棒,讲这些可能都是哄哄人的。以后,一脉搞个‘家族基金’,将大部分股份纳入其中,才是家族最好的传承方式。

    会德丰船务的办公室,老马登听取了手下的工作汇报。他特别关心一件事情,那便是环球航运的一条航线和会德丰一条航线重合,两次航班时间相隔很近,算是直接竞争的关系。

    本来,这种事情也很正常,特别是热门的航线。但如今老马登却记着林志超的豪言壮志,忍不住想踩两脚。

    “香港至东京的这条线,环球航运的那条船叫什么?”

    “Golden Alphas”

    “他们的揽货情况如何?”

    “差不多一半不到的货物吧,船太大,又是新航运公司,只能艰难运营。”

    “我记得他们第一次航班,才三分之一的货物吧?”

    “对,有一定的增长。”

    老马登顿时笑了,若是环球航运一直惨淡经营,他还不想踩两脚,有些浪费自己的鞋。但如今既然有点增长,那么那个林志超一定有些沾沾自喜吧!

    既然如此,他觉得有必要给这位航运新手上一课,让他明白——没有西方人提携的东方船长,是不可能取得成就的!

    “这样,既然和我们产生了竞争,那么我们就要好好的迎接!你让船务部门尽可能揽货,同时降低每吨运费的一成,以此抢下环球航运那一班的业务。”

    在老马登看来,环球航运本来就是惨淡经营,若是他再加把火,那就是更惨淡了。

    “好,我明白了,马上就去办!”

    手下也明白,老板这是要故意针对环球航运。

    当然,这一招使出来后,同样也得罪了其他船东,不过会德丰是英资,才不会惧怕那些华人船东。

    更何况,降价一成也可以理解,不算恶意降价。

    “记住,降价是次要的,主要还是多主动揽货,让业务部门多努力!”老马登还是叮嘱一下。

    “嗯”

    待手下离开后,老马登嘴角露出一丝狂妄的笑容,虽然华人船东众多,但他丝毫没有放在心上,都是一些小船,不足为道。

    而且他相信,华人不会出现真正的大船东,离开了远东,他们什么也不是。

    哪怕是现在的许爱周,其旗下船队吨数虽然直逼会德丰、太古、怡和(20~30万吨),但其业务更多的是行驶在华夏沿海周边,远洋的货船不多。

    如今这个林志超,虽然一出手便是两艘万吨大船,虽然看似气势如虹,但老马登依旧不看好。

    “小家伙,希望你能坚持下来!”

    随着会德丰船务在香港——东京的航班降价,很快就被环球航运捕捉到,当然也有其它航运公司得知情况。

    一时间,显然引起了公愤!

    “会德丰真TMD不要脸,打压我们这些小船东,擅自降价10%。”

    “就是啊,仗势欺人的玩意,扰乱市场,我要去投诉。”

    事实上,会德丰既然敢做,自然就不怕这些人闹和投诉。

    毕竟降价10%,也是在合理的范围上。

    很快。

    环球航运的业务经理高启强也得知了这个信息,并汇报给林志超。

    “老板,会德丰降价10%运费,影响最大的便是我们环球航运
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