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bsp;一条航线，一个国家/地区只能是一家航空公司，比如香港和东京的航线，日本就只能允许一家航空公司飞行，本质上，是要班次也要相同。
如今波音707到位，林志超相信，日本航空公司竞争不过香港航空，在这条航线上。
这时候，柏立基说了一句公道话：“香港航空在最近两年来，大大提高了服务和品质，是香港航空业的骄傲。当然，国泰航空也不甘示弱，两家航空公司共同进步，为香港航空业争光！”
具体表现当然是机组人员的服务、航空食品等，但确确实实两家航空公司业务都在增长。
施约克随后说道：“林先生果然是经营天才，让我这个比你先进入十多年的航空人，都非常佩服。我们国泰航空也在今年上半年订购了两架波音707，预计1961年投入运营！”
他的这句话暗藏杀心，有挑拨离间的嫌疑，毕竟希尔等管理团队的功劳还是很大的。
“都是同事们上下齐心，共同努力的结果！”林志超谦虚一番。
国泰航空的实力并不强，至少目前是这样，今年才开通至悉尼的直航，其它航线还有新加坡、吉隆坡等东南亚航线。
当然，将来若是开通欧美的直航，国泰自然一下子就超过了香港航空。
而香港航空，只能期待内地的市场，还有二十多年呢！
柏立基等政府人员，也乐于香港航空业发展良好，给予双方的肯定。
实际上，大家都明白，国泰落后了一大步。
回到香港航空的写字楼，林志超和桑达士都列席了会议，代表着两位股东。当然，林志超还代表着‘实控人’、‘老板’，否则他根本没法插手香港航空。
桑达士向管理层询问道：“今年香港航空能有多少利润？”
希尔马上说道：“预计可以达到140万美金以上，增长在20%以上。其中，航空食品获得利润在20万美金左右.”
桑达士笑着说道：“那就是说，寰宇航运入主香港航空一来，年利润增加了50%以上。”
所有的管理层无不心中感叹，事情就是这样厉害，又将目光投向林志超，有些心服口服。
希尔随即说道：“明年利润还会继续增长，新飞机投入使用，会让我们的竞争力大大增加。我们预期，能增长至160万美金的利润。”
香港航空贷款金额800万美金，年息6%，由汇丰银行提供。
五年还清，可能只需四年！
当然，也许两年后，又得购买飞机。
只要经营得好，随时可以贷款继续购买飞机，反正唯一的股东是寰宇航运，担保100%放心。
林志超说道：“来港旅游的人数持续增加，利润也会继续走强.还可以横向发展至‘机场地勤服务’、‘护卫服务’等不过总体说来，六十年代的利润，都需要继续购买飞机，需要长期投资。”
他的话音刚落，一种高层都忍不住叫好，就连桑达士也明白，香港航空改变如此大，林志超居功至伟。
随着林志超的权利一步步加强，他也筹备在六十年代，招募一些华人中低层管理人员，为将来做准备。不然，总是面对一群洋人，心里也有些不舒服。
一半洋人一半华人，他更能接受，哪怕洋人多一些也行，总不能开会一个华人都没有。
下午。
林志超约了简东浦喝下午茶，简东浦今年已经75岁，但依旧奋斗在岗位上，今年还当选东亚银行的董事局主席，同时兼任董事总经理。
为了报答当年的提携之恩，长江工业的财务往来，绝大部分交给东亚银行；长江工业的两亿多存款，亦全部在东亚银行的账上。
林志超只有一个要求，那就是绝对保密。
东亚银行凭借林志超的存款，可以说发展迅速，这一世恒生银行超越它有些难度。
当然，东亚银行因为在三十年代遭遇过挤提时间，所以作风保守；这也正是将来没有被银行挤提影响（有，但是很小），但发展也会落后恒生银行的一个原因。
“简老，长江实业在百德新街开发了一个大型楼盘，差不多有2000多个住宅单元，东亚银行有没有合作的想法？”
期间，林志超再次回报东亚银行来。
简东浦说道：“你说的是由我们银行来收取购房者的资金，然后每期都收，再转给你们，不通过律师行？”
这个时代的分期付款，都是律师行收取，再转交给地产商。
林志超笑着说道：“如果是这样，银行就没有必要介入了！我的想法是：由购房者在你们那里贷款你们再将资金打给我们开发商而购房者则每月偿还你们的本金和利息！”
简东浦人老但脑子没有老，马上说道：“岂不是你们将风险转嫁给我们银行？若是发生购房者违约，我们银行将承担风险？”
事实就是如此！
林志超笑着说道：“这是未来房地产、银行的趋势！银行可以获得利息收入，并增加了客户和影响力风险方面，购买者向你们贷款房子的50~80%资金，但住宅是抵押给你们银行。倘若一旦购房者违约，你们可以拍卖他们的住宅，这样风险依旧是购房者手里.银行可以决定分期的年限、贷款的额度，来调节市场风险。”
简东浦听得很认真，到最后已经是非常心动，说到底，这种模式就是贷款给企业家一样。
“我回去和管理层商量一下，尽快给你答复。”
“没问题！说实话，这种合作我都比较倾向汇丰银行，毕竟他们实力更强。不过简老当年照顾我，如今我也愿意回报东亚银行。实际上，我们房地产亦可以成立‘财务公司’，为购房者提供贷款。这种模式，我也会更进的。”
简东浦佩服的说道：“你若是成为银行家，香港华资银行龙头，说不定就是你的银行了！”
这位仅现金存款就高达两亿多，若是自己开银行，这两亿就是最大的底蕴。
林志超说道：“有些事情不是我没有实力，而是我若是做了，会损失一些其它的。所以银行业，我也想过，但最终还是没有去实现。当年我若是开银行，岂有汇丰银行的合作，我的航运公司发展也未必有今天。”
简东浦点点头，说道：“是这个理！”
当年环球航运的贷款，实在是方便，汇丰银行的贡献很大。当然不是没有汇丰银行，就没有环球航运，只是说没有汇丰银行的贷款，规模肯定小不少。
双方分开后，林志超在心中说道：“最后一次回报东亚银行！”
当然了，长江工业的资金还是存在东亚银行，因为东亚银行的流动资金占比达到75%左右；比如有5亿的存款，他们只放贷25%出去。
25%的存贷比，是低于40%的银行标准的，正因为如此，东亚银行避免了多次挤提，但发展也是缓慢。
像是廖创兴银行的存款8000万，估计又6500万是贷给了廖宝珊自己和客户。
而恒生银行在前世的1965年，存款达到7亿，贷款至少4~5亿；正因为如此，挤提2亿后，依然还有大量人排队取款。
这个时候，恒生银行就算能借到2亿，也会元气大伤。
只有汇丰银行做后盾，以此恢复信誉，恒生银行才有更好的发展。
所以说，塞翁失马焉知非福，就是这个道理。
倘若不是汇丰银行收购，恒生银行未必有后来的发展。
至于何善衡到时候向林志超借钱，三千万是可以考虑，也符合他的身份。(本章完)
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