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机是将电池电能转换机械能，驱动电动车轮旋转的部件。

    在电动车上使用的电机，其机械结构、转速范围与通电形式上有许多种。

    常见的有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、高磁盘电机、侧挂电机等。

    天梦自行车选择了有刷有齿轮毂电机。

    乔国进想要的效果是天梦自行车一经出世，就抢占大部分市场。

    电动自行车是要做就做最好，天梦自行车要做成电动自行车中的精品！

    当然是选择最好的电机。

    另外天梦自行车有一个优势，相比锂电池，百能石墨烯电池轻了5公斤。

    既然电池都减轻了，干脆也把电机也减轻，让整辆电动自行车减轻了10公斤。

    虽然这样造成电机的成本提高了，但能让电动自行车增加一个优点，是一个不错的改进。

    重量轻了，蹬车就省力了，现在的社会对当然是省力最重要。

    其他电动自行车看似保留了脚蹬的功能，实际上脚蹬的位置改成了电池储存区，使脚蹬很短小，结果就是力矩小不说，车子本身还笨重，短小的脚蹬踩起来很吃力。

    天梦自行车就不一样了，电池的重量轻，体积也小，电池不会占地方，脚蹬可以做成正常的脚蹬。

    对于天梦自行车，公司上下都是信心满满，结果也如公司所料。

    天梦自行车一发售，就受到了民众的追捧。

    虽然可拆卸电池很常见，但两斤重的电池，60公里的里程，让民众们大为惊喜。

    如果还闲两斤的电池重，公司还有一斤重的电池。

    出乎公司的预料，最受欢迎的竟然是一斤重的电池。

    虽然这款电池的里程只有20公里（封装重量占了小部分）。

    但对大部分人来说，从家到公司也就几公里的路程，再远的最多也就十几公里。

    一斤重的电池刚好合适。

    而且电池可以便宜几百块呢！

    如果以前的共享单车瞄准的是最后的几百米路程。

    天梦自行车瞄准的就是整段路程，以电动自行车20公里/小时的限速，骑电动自行车最多一个小时就能到达。

    一个小时的其实跟坐地铁也差不多了。

    因为地铁还要算上等车的时间，在北上广深等地，地铁可不好挤。

    如果运气不好，电动自行车可能比坐地铁还快呢！

    当然路程超过20公里的人也可以购买两斤的电池，60公里的里程，足够到达公司了。

    所以天梦自行车一经发售，就受到上班族的一致好评。

    对大部分上班族来说，骑电动自行车比挤地铁、挤公交好。

    当然除了上班族外，另外的客户群体就是外卖员和快递员了。

    外卖员自然不用说了，轻便、航程远，是外卖员的最好选择。

    不过让人想不到的是，外卖员不满足于60公里的航程，外卖员通常一口气买3个两斤重的电池，不为别的，就为了备用。
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