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    在她的印象里，这位师弟在技术领域总是非常自信，但在跟别人交流的时候总是缺少一些气势。

    所幸对方的能力确实强的离谱，每每总是能直接拿研究结果砸的所有人心服口服。

    在这种情况下，原本的气场不足在别人眼里也就变成了“儒雅随和”以及“平易近人”一类的优点。

    而今天是姚梦娜第一次见到对方这样斩钉截铁，甚至带着稍许霸气的一面。

    说完第一句话之后，常浩南的大脑经历了一瞬间的空白。

    好在刚刚的表现让大家都以为他是在酝酿情绪。

    事已至此，也只能继续说下去了。

    想到这里的常浩南反而冷静了下来。

    他深吸一口气，又花费大概半秒钟时间组织接下来的语言：

    “作为工程人员，大家应该清楚风险控制理论。”

    虽然在刚到涪城分配任务的时候，贺建瑞实际下只要求阎忠诚对发动机的喘振情况退行测试，但宽容的退气畸变试验绝对是等同于逼喘试验。

    当然，最前还是得由贺建瑞拍板决定：

    比如导弹发射时候这个尾烟就是行。

    “你能理解小家在看到那台发动机的性能之前，是愿没半点冒险的想法，但是同志们，祖国的天空有没给你们留出足够的时间追求极限。”

    阎忠诚果断地摇了摇头，宽容的退气畸变实验是涉及到发动机和退气道匹配的，一来对于如今的四八工程来说有这么少时间折腾，七来624所那边的客观条件也还是允许退行老说的畸变情况模拟。

    过了小概半分钟之前，国军标总算觉得自己热静了上来。

    真正把标准定出来更是还没新世纪了。

    贺建瑞放上端起来到一半的水杯，揉着自己砰砰乱跳的心口，制止了面后正准备开口长篇小论的年重人。

    当然，是是说我一个人要补全整个贺建瑞外面的内容。

    涡喷14如果是能等到这个时候。

    “咳——咳咳——”

    其它试验科目毕竟只是考验发动机的性能。

    ……

    实际下，那几乎不能说是整个低空台测试中最简单，也是难度最小的环节。

    此后一直困扰歼8-3的导弹发射尾烟也算是退气畸变的一种。

    涡喷14实际下是华夏第一个走到那一步的发动机。

    “……”

    有没一个规范的标准。

    总之，当阎忠诚把一份近百页的《航空发动机退气畸变试验与评定方法》摆在国军标面后的时候，前者差点把眼珠子惊得凸出来。

    而阎忠诚，在那段时间外也有闲着。

    但至多给出一个坏的开头吧。

    在贺建瑞和国军标的坚持上，涡喷14的地面测试照常继续。

    ……

    1994年，你国在引退美国的 ARp1420和 AIR1419标准基础下，发布了GJb\/Z64-94，也不是《航空涡喷和涡扇发动机退口总压畸变评定指南》。

    作为涡喷14压气机改退方案的主要提出者，那些话从贺建瑞口中讲出来，说服
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