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bsp;   这种条款显然是为了防止有人通过这个空子给一些范围以外的产品搞互认。</P>

    “那如果是联合开发的型号呢？比如我们和俄方合作设计一种新的支线客机，属于协议发挥效力的范围么？”</P>

    这是易元和从刚刚就开始思考的事情。</P>

    既然俄国人对这个事情感兴趣，那就说明有的谈。</P>

    就算图204本身不在许可范围内，也可以当做谈判筹码来用。</P>

    “倒是没有明文规定……”</P>

    这个问题显然让林伟轩的脑子进入了超频状态，因此过了一段时间之后才回答道：</P>

    “但我想，咱们至少得在其中承担主要角色才行。”</P>

    “这个要求好，应该坚决执行。”</P>

    听到自己想要的答案，易元和总算喜笑颜开，</P>

    “老林，你去重新准备一下新舟60的展示材料，单独拉出一个版面来，介绍一下那份协议的主要内容。”</P>

    “现在重新准备？”</P>

    林伟轩露出一脸你怕不是在玩我的表情。</P>

    这个年代大家赴外参展的经验都有限，华夏这边的所有宣传品都是在国内提前一个月做好然后带过来的，巴黎航展明天就要开幕，让他在一天时间里弄一套全新的出来，确实是有点上强度了。</P>

    “对，很重要，如果明天来不及，那后天飞行表演之前无论如何都要准备好。”</P>

    易元和的态度十分强硬。</P>

    “好吧，我去联系本地商会，看看能不能在法国本地这边加急赶制出来。”</P>

    意识到事情严肃性的林伟轩也收起笑容，郑重地点了点头，然后当即转身准备离开。</P>

    不过又被从身后叫住。</P>

    “为了照顾全世界的观众，多用几种语言写，尤其是俄语，一定得加上！”</P>

    ……</P>

    事实证明，ddl果然是第一生产力。</P>

    当欧洲中部时间第二天中午，航展正式开幕的时候，原本立在新舟60前面的一块展板已经变成了连在一起的五大块。</P>

    内容除了飞机本身的性能之外，还包含了对于制造商以及法律问题的介绍和解释，其中明确表示，由华夏航空工业总公司设计和生产的100座或50吨以下级别支线客机可以直接在欧盟15国范围内注册和运营。</P>

    随着一阵尖锐的轰鸣声，编号为711的苏37原型机开始了自己的飞行表演。</P>

    航展这种东西，对于看热闹的围观群众而言，更感兴趣的自然还是战斗机。</P>

    因为美国制造商的缺席，一度传闻要进行展示的yf22原型机没能出现，这架苏37也就顺理成章地成了现场受到关注最高的明星。</P>

    作为苏霍伊公司的炫技之作，它也确实没有让观众失望，在极低的高度展示了钟摆、尾冲、落叶飘等一系列令人瞠目结舌的动作，引来阵阵欢呼和掌声。</P>

    然而，就在绝大多数人的目光都汇聚在天上的时候，来自图波列夫公司型号负责人瓦伦汀·克里莫夫却驻足在那块面积不大的华夏展区前面，盯着连在一起的五大块展板看了很长时间。</P>

    他清楚地记着，自己昨天中午过来的时候，还没有这样详细的介绍。</P>

    华夏参展商甚至贴心地准备了全部六种联合国工作语言。</P>

    这让克里莫夫很难不怀疑对方是在有针对性地钓鱼。</P>

    但即便如此，他还是被最后《法律问题》的那部分吸引了。</P>

    没办法，鱼饵太香，忍不住。</P>

    “苏卡……”</P>

    克里莫夫推了推眼镜，一向涵养不错的他口中吐出一句俄罗斯经典国粹，</P>

    “华夏人竟然真能把这种协议谈下来，他们难道买通了欧盟议会的全体议员么……”</P>

    (本章完)
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