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西是什么?”有人看到了一些奇怪的东西,开口问道。
“这个嘛,如果台风想要上舰,那就得增加降落时候的迎角,为了让飞行员拥有更好的视线,我们就在座舱盖上增加了潜望镜。”
什么?
所有人震惊了。
台风上舰,居然要增加潜望镜?
“不,我们不能这么做,我们嘲笑了老毛子几十年,他们的米格-21教练机使用潜望镜,轮到我们的时候,我们居然也要增加潜望镜?而且,还是舰载机降落!”
要知道,潜望镜里面看到的和直接看到的,是有很大区别的!教练机就算了,舰载机降落原本就是危险重重,现在还要看着潜望镜降落,那风险可不是一般的大。
虽然英国没有阻拦降落的航母,但是英国和美国关系好,他们的飞行员每年都会去美国的航母上训练,过一把瘾。
他们是知道降落的危险性的,还要用潜望镜?那绝对是扯淡啊。
“不,我们的不是光学潜望镜,是电子潜望镜,具体来说,是在座舱的隔框最顶部安装摄像头,然后可以把图像显示在座舱的显示器上。”工程师解释道。
“那也不行,那样做也是很危险的!如果飞机不能用正常的姿态降落,那我们拒绝!”
台风上舰的梦想就这样被打破了,对BAE公司来说,这也不算什么,反正空军需要大量的台风,要上舰专门改进,而且需求量也不高,不一定划算,海军看不上就算了。
鸭式布局的战机上舰,会有很多的问题,所以到后世,除了阵风战斗机之外,再也没有一款鸭式布局的战机能上舰,包括歼-20。
对台风来说,上舰更是困难重重,因为它使用的是远距耦合,它的鸭翼在座舱的前下方!
这样的设计,让它的鸭翼尺寸最小,就能起到最大的控制力矩作用,但是同时,也会遮挡住飞行员两侧前下方的视野。
正常的起降没事,但是舰载机的起降就不同了,尤其是降落,这两个鸭翼非常碍事,大概率会在飞机靠近之中,挡住菲涅尔灯箱的光。
所以,要上舰,就得改动,改动的办法就是增加潜望镜,可惜军方不买账。..
当然了,它还有很多问题,机腹进气的战机,前面起落架的强化也是一个大问题,不过,由于台风战斗机拥有强悍的短距起降能力,所以如果要是滑跃起飞的话,不用弹射器就没问题了。
关键的就是降落,为了提升性能,到了后来英国人忽悠阿三的时候,还搞出来了矢量版本,忽悠阿三这种版本上舰更容易,不过阿三照样没有选择,就算是要阵风,也不能要这东西,阿三可不当冤大头。
台风不合适,那就只能外购了!
“我们不能采购法国的阵风,那样是对我们的侮辱。”本杰明说道:“剩下的,也就只有美国的F-18和正在研制中的隐身机了。”
美国的F-14也在逐渐退役,F-18已经成为了主力,甚至这款飞机还进行了大改,到了E/F版本的时候,已经进行了局部隐身修型。
“如果用F-18的话,那就意味着我们要使用弹射器以及阻拦索,这些技术我们都没有,我们需要像法国人那样,从美国那里采购。”查尔斯说道。
“所以,你的意思是,我们等待JSF中的垂直降落版本?”胡克问道。
真理都是在讨论中形成的,现在,他们已经没有时间去等待了,他们必须要做出选择
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