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 以赵鹏的村子为例，几乎每家院子周围都种满了杏树，每年三四月份时，漫天都是飘飞的杏花。

    赵正直在职时是是位高级的园林工程师，所以他很会嫁接和种植果树。

    最巅峰时，赵鹏家里里外外有四十多种不同的果树，单就杏树就有十几种。

    通过和不同树木的嫁接，出来的杏子味道也完全不同，形状大小也不同。

    在村东边的沟里，也就是赵鹏承包地的东面沟里，漫山遍野全部都是野生的杏树和桃树，还有枣树。

    因为黄土高原土质疏松，半沟的果树都没人去采摘，一年年下来，都是开花结果成熟跌落，不断繁衍，渐渐地果树就长满整条沟。

    所以这条沟赵家庄这段，又被称为果子沟。

    秦时关的三秦集团选择在这里建个小项目，自然也是看中了这里得天独厚的蔬果资源。

    虽然都是西北的省份，但是秦省明显要比陇省的思维更先进一些，经济也更发达。所以秦省的人才能跑到庆城来办厂子，而庆城人却只能整日守着满山遍野的宝贵财务受穷。

    庆城除了生产杏子，还是苹果和李子，桃子的故乡。

    庆城的苹果同样因为以上原因，特别甜，尤其是红富士，比起很秦省和鲁省某些著名的苹果品种不遑多让。

    但庆城的苹果价格便宜。

    上好的红富士，也就几毛钱出窖。

    稍微带点黑点，或者过大过小的就都按蛇皮袋出售，一袋子也就几元钱，基本就是白菜价。

    李子、桃子和梨子也都差不多。

    水果这种东西，最大的麻烦是如何保鲜。

    98年这个时候，庆城对外只有省道，弯弯曲曲，特别难走。

    离庆城最近的大城市是秦省的长安市，只是距离200多公里。但要去长安，中间要经过著名的六盘山。

    车要在盘山道上开多半天，不仅严重影响运输效果，而且还特别危险。

    每年都有几十次交通事故。

    尤其是冬天，稍微不注意车就会翻下山，车毁人亡。

    所以，整个冬季，只要一下雪，庆城人基本哪里都无法去，完全被隔绝在家里。

    都说要变富，先修路，交通的问题是限制庆城人民过上好日子最大的绊脚石。

    这种情况一直持续到15年还是16年，才打通了六盘山，车辆可以从隧道过去，建设了高速公路。

    原本需要10个小时的爬山路程也缩短为2个小时，而且车也变得安全很多。

    再后来，甚至高铁也通过庆城，进一步提升交通便利之处。

    庆城的经济也从陇省倒数几名一跃成为仅次于省会城市外经济最好的城市。

    当然，这都是后话。

    1998年，赵鹏现在没这种条件。

    这个时候的庆城老百姓，几乎过着一种世外桃源的安逸生活。

    很多人一辈子都没出过庆城市。

    正因为东西根本运输不出去，如果勉强运输到其他城市，甚至其他省，那运输东西的费用就远远超过货物本身。

    属于典型的头比身子重。

    例如一斤苹果从果窖里批发只要几毛钱，但要运输到南方真正需要苹果的地方，刚运费就远远超过1元。

    那么，这个苹果便宜优惠的价格也不再是竞争力。

    没人愿意做这种亏本生意。

    这也就是为什么提到苹果，人们只知道鲁省某苹果和秦省的苹果，不知道陇省原来也是苹果大省的道理。

    秦时关所在三秦集团自然也是明白这个道理，所以他们才准备将厂建设在这里。

    新鲜的蔬果不好运输，但如果加工成半成品，或者罐头就不会受运输期的影响，能有效利用原材料价格低的先天优势。

    这个生意赵鹏其实也很感兴趣，但不是现在能做的事情。

 
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