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上学和放学都需要家人接送。

    出远门更需谨慎，裴瑜一个人出远门，可能面临不少风险。

    这个年代的火车票不容易买，而且车站周边环境复杂，有些不怀好意的人在附近活动，即使白天也可能发生意外。

    火车上有工作人员维持秩序，相对安全些。但要是半路下错站，或者在中途站点遇到问题，可能会陷入困境。

    女性旅客更要格外注意安全。

    那时也没有现在流行的“特种兵式旅游“，很少有人愿意半夜到站。售票员问“凌晨到的票要不要“，乘客通常会婉拒：“不行不行，深夜下车不安全。“

    自驾出行在1986年还不普及，几乎没人敢独自长途驾驶。

    即使几个成年男性结伴跨省，也需要格外谨慎。长途交通工具上时有不安全事件发生，私家车更容易成为目标。

    京海市的出租车司机天黑后多半不再营业，对于陌生乘客也会谨慎接单，很多车辆驾驶座都安装了防护设施。这是因为他们在当时属于收入较高群体，容易成为不法分子的目标。

    连京海交运这样的大型单位都明确规定，车辆离开熟悉区域后不准夜间行驶。不只是担心交通事故，更担心人员和车辆的安全。

    公路上偶尔会有人设置障碍，驾驶员必须小心应对，不宜轻易停车。

    那时的侦查技术相对简单，没有现代的监控系统和先进鉴定手段，案件侦破主要依靠人工走访。

    一个人出门失踪后的寻找难度很大，几乎无处着手。

    等到裴瑜大学毕业后，就进入九十年代了。

    那时候，一些港片电影开始在内地流行。

    很多人都看过这类影片，里面的主角讲义气、能打抱不平，成了不少年轻人效仿的对象。

    校园里有时会发生冲突，甚至有外人介入校园事务，让学校管理人员都感到棘手。

    九十年代人身安全问题依然存在，有些地区至今仍在为解决类似问题而努力。

    直到90年代末，社会上仍在大力整治治安环境，对维护公共秩序的行为给予鼓励。

    社会治安的改善是一个漫长过程，从1986年到千禧年，各类案件数量有所波动，2000年时依然有不少挑战。

    所以裴瑜现在宁愿跑到岔气，也要早起晨跑，实在是为了自身安全考虑。

    就算没有昨晚的噩梦刺激，她也必须把锻炼身体提上日程了。

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