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nbsp; 自然只有设计施工等相关单位和人员赚笑了。

    而老百姓和司机们，则相当受苦。

    城市变成了大工地，到处都是各种打围施工、哐哐哐的施工不停。

    不仅出行不便、噪音污染，经常还有渣土车横冲直撞，制造无数惨祸。

    看似热闹非凡的建设盛况，其实纳税人的钱，也就这么被烧没了。

    所以……

    与其将来再劳民伤财的改扩建，还不如现在就超前规划、超前建设。

    针对将来必然会迅猛扩大面积的城市。

    那么绕城高速、城市主干道、地铁、轻轨等等，能安排的统统安排。

    免得将来经常各种挖挖挖、修修修，搞得没完没了。

    而针对必然会成为交通主要大动脉，担负重要运输任务的高速公路。

    只要不像西部地区那样，受地形地貌限制。

    那么决不允许，只规划双向两车道。

    至少也得是双向三车道。

    像大城市之间的高速公路，那更是最好一次性到位，修建双向八车道。

    而除了高速公路之外。

    对各地区经济发展与流通，极为重要的国省干道、快速通道等等，也高规格高标准设计施工。

    总之。

    哪怕现在没钱修，规划也得足够超前。

    要不然等将来经济发展起来了，汽车保有量猛增了，再想修路可就难了。

    且不说要影响交通、给沿线民众带来不便，光是将来征地拆迁，就要花不少钱。

    与其将来耗时耗力又耗钱，自然还不如现在就尽量一步到位。

    当然。

    徐雷这样的建议。

    不仅仅是符合了未来龙国的经济发展趋势，同时也迎合了不少人的利益需求。

    大兴土木、疯狂基建……

    工程项目越多，不仅对相关领域的从业者来说，可以更容易赚到很多钱。

    对于有权在手的人来说，这也是天大的好事。

    毕竟需要审批和监管的项目越多，权力寻租的空间也就越大。

    如此一来。

    既顺应了时代发展需要，又让不少人可以有利可图。

    徐雷的建议，当然让很多人都深感满意。

    而谭耀霖，不过是其中之一。

    等他疯狂的拍完马屁后，徐雷才不急不缓的说道：

    “任何事都有两面性，哪有绝对完美的东西？”

    “就像加大基础设施建设的投资力度，虽然是利国利民，但同时也给了不少人以权谋私的机会。”

    谭耀霖愣了一下。

    他当然知道，徐雷是意有所指。

    “呃……这是意料之中的事情，所以我们也需要加强监管。”

    “决不能因为开工建设的项目多，就放松了监管力度。”

    “反而要从大局出发、从人民利益出发，加大监管反腐力度。”

    “确保每一个工程项目，都科学设计、规范施工、质量合格！”

    徐雷默默点头。

    不管谭耀霖的中江省，会不会在这一场基建狂潮中，冒出无数的贪官奸商、出现豆腐渣工程。

    至少他现在的这一番严肃认真的表态，还是很义正辞严、慷慨激昂，充满了正义感和使命感的。

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