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正文 第四百二十二章 海军的舰载机(第2页/共5页)

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,但是,还有一些是不容易解决的。作为战斗机的心脏,发动机就是其中之一。

    虽然都叫做三姨夫,但是性能却有不小的差异,用在海军舰载机上的,是AL-31F3,虽然后面只加了一个字,却有很大的不同。

    舰载机的起降,需要更强推力的发动机,苏-27上的三姨夫直接移植过来是不行的。

    “这的确是个问题,咱们的航空工业一直都在受到发动机的制约。”秦涛说道:“不过,我认为这个问题也不大,咱们可以继续采购。”

    既然老毛子能卖三姨夫,那当然照样可以卖3号三姨夫,这个不是很大的问题,对留里卡-土星联合体来说,卖的发动机越多,他们就赚得越多。

    至于以后涡扇十的成熟换装,秦涛就没有那么大的信心了,在他的记忆里,貌似歼-15为了安全性起见,没怎么换装过涡扇十。

    “当然了,另一方面,咱们自己仿制的这款战机,也可以大面积使用复合材料来降低重量,虽然说是仿制品,但是里面也应该加入咱们的技术。”

    就和后世的电动汽车一样,什么铝合金外壳都给用上了,为啥?还不是因为和燃油车相比自重太大啊。

    舰载机也是一样,这种飞机虽然是从陆基战斗机改进过来的,但是在改进的过程中,要折叠机翼,要加强起落架,所以就会比陆基战斗机更重。

    有增加的重量,也要有降低的重量,大面积使用复合材料,就是一个显著的降低重量的办法。

    国内原本就在研究复合材料,上次秦涛去彩虹国还挖来了一批复合材料的专家,所以,国内的战斗机用复合材料肯定会逐渐增多的。

    罗洋点头。

    反正己方仿制出来之后,重量肯定会变化,重心也会变化,如果能通过复合材料的使用来调整的话,那是再好不过的了。

    “咱们在研究机体结构的时候,也要详细一些,除了主起落架的受力之外,前起落架的受力也要研究到位,等到以后,咱们或许还需要弹射起飞版本的舰载机。”此时,秦涛已经走到了那架还保留完成的T-10K-3的前面,一边看它的结构,一边说话。

    弹射起飞的版本?

    就连武胜利都睁大了眼睛,你小子又在说什么呢?这样说也太吹牛皮了吧?咱们连滑跃起飞的航母还没有呢,就想要一步登天,有弹射起飞的航母?

    如果只是考虑降落的冲击的话,那只要加强后面的主起落架就行了,弹射起飞拖动的是前面的起落架,所以,就需要将前起落架给加强了。

    歼十就算是搞成双发版本,也不能上舰,就是因为它是机腹进气,前面的起落架无法和飞机的主受力结构连接,弹射起飞的话,直接就把前起落架给拽掉了。

    苏-27的整体设计还是不错的,虽然同样是机腹进气,但是进气道在两边靠后的位置,前面的主起落架是和飞机的主受力结构连接的。

    这样不仅仅可以用阻拦索降落,同时还能用弹射起飞。

    但是,就连老毛子都没有弹射起飞的舰载机,己方还没学会走呢,现在就要开始跑了?

    武胜利用疑惑的目光望向秦涛。

    “滑跃起飞只是一个过渡,毕竟,滑跃起飞的航母对舰载机的要求太高,还不能装载固定翼的预警机和反潜机,战斗力大打折扣,对我们海军来说,以后在弹射器技术上取得突破,必然会过渡到弹射起飞上来,我们最好现在就开始做准备,当然了,如果大家暂时没有精力,也可以先放一放,到以后,咱们的歼三十一A或许就能直接上舰了。”

    601所的全部力量都用在掌握苏-27的技术上
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