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    （要用自动挡来漂移吗？我？现在？真的假的？）

    （到第一个弯道了啊……总之先上吧！）

    放弃最好的超车时机，瞄准最宽松路线故意按下手刹让后轮打滑、同时在最佳时机连点油门强行制动让车身回归制御姿态并且加速出弯！

    12→10！

    “……”

    以眼角的余光确认到怀中露世的态度确实变得凝重了一点点，那就可以称为不错的开局了——虽然位居第一的专家难度 ai 早就趁着自己失速漂移并再加速的空档直接出弯、在直线上狠狠加速拉开了两车之间的距离，但是在赛程遍布全图的迎战巨汉赛道之中，这也是可以接受的结果：ai 会在前方被系统减速，自己只要保持住不被彻底甩掉的距离接连用弯道漂移持续拉进就可以…a 级的 s2000 并不是直线加速弱项的代名词，相反在同等级别的比赛车辆之中接近满改的她，没有一项性能可以被当做是能够突破的短板，唯一的缺点是坚持使用漂移跑法的自己，不过拿来赢这群 ai 也足够了！

    10→7！

    像是在朝露世炫耀尾流跑法早就是被自己玩明白的东西一样，随着计分板上连续弹出两次弹弓效应、白色的 s2000 也在直道中越过了蓝旗亚与阿尔法罗密欧完成了两次超车！顺利来到了中盘位置！

    而此时的赛程…不到五分之一！

    “呵…看来真是小瞧了你啊辉，在弯道的那种反应力和操作和现在这种程度的把控能力、挺有两把刷子嘛。”

    “要吃惊的话还在后头呢！”

    自动挡的话，虽然漂移的时候对速度和掌控的要求都比较苛刻，但是当时刚刚入坑极度崇尚漂移却又什么都不懂的年轻自己、可是硬生生靠反复通过倒放功能练习自动挡漂移的出入弯来到了两颗星的位置！

    （向左的直角弯…超车道只在内线的话！）

    只在接近无法挽回的极限之前转向手刹！将多余的超高速应力通过失控的车尾完全反馈给正要出弯的 civicrs 74'的车头、让其失控的那一瞬间再度激情连点油门故技重施完全制动加速出弯！

    “——怎么可能！”

    7→3！！！

    这就是……「漂移轻触」！

    没错，现在的 s2000 不但没有被系统判定为恶意鱼雷撞击而中断记分、反倒是被认可为驾驶特技获得了额外记分倍率！

    （嗯…已经差不多可以结束了！）

    要问为什么的话、因为 s2000 已经完全跟上了前方的 supra92'、狠狠咬住了她的尾巴开始了尾流直线加速！

    但是也就是同一时刻，位于桥上正在直线加速的两车最前方的、身为第一的那辆黄色的 fx7 fd3s，已经开始按照程序设置好的最佳路线减速入弯了！

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    和怀里绷紧了身体的露世相比，一直靠在右肩的零衣也开始屏住了呼吸将注意力集中在了屏幕上——和 supra 的缠斗已经接近下一个过桥弯道、而最前方的 fd3s 马上就要出弯……

    该怎么办？

    面对完全没有让出超车线的 supra，辉所驾驶的 s2000 做出的选择是——

    紧紧贴在 supra 的内侧、故技重施将尾端因为漂移产生的多余应力像是蜻蜓点水一样甩到了正在减速的 supra 车身之上，将其当做踏板完成了高速过弯勉强够到了已经开始加速的 fd3s 身后
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