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聊起了其他共享汽车平台，这些共享汽车平台后面都是汽车厂商，根本不缺库存车，发展起来相当快。

    基本上不止投放一座城市，除了汽车厂商所在本地城市，等当地市场饱和后，全都涌向北上广深。

    由于市场没有饱和，竞争不是很激烈，大家都相安无事，也就没发生价格战。

    两人聊到下班，才各自分开。

    ………

    随着时光流逝。

    时间很快，过了半个月。

    1月10日，红旗品牌在人民大会堂举行红旗品牌盛典暨红旗h9新车发布会。

    新车采用全新的设计语言，官方定位c+级豪华轿车，采用纵置后驱平台，配备主流空气悬架，售价在30万到53万之间。

    车子的外观十分霸气，气场丝毫不输于劳斯莱斯幻影，车头一条红线，红旗的车标很有辨识度。

    红旗h9刚一上市，凭借着稳重大气的外观，和30万～50万厂家指导价就得到了用户的关注。

    十天时间不到，就卖了1000多辆，空气悬架加+纵置后驱，30万的价格，让bba都有了压力。

    ………

    张盛禄看着手中的销售数字，以为看错了，揉了揉眼睛，没错，1348辆。

    他喜极而泣。

    老天眷恋他，红旗终于迎来了个开门红。

    如果继续保持下去，月销量3000辆不成问题，一年就有三四万台销量。

    这是他以前不敢想象的。

    虽然距离红旗收回成本还遥遥无期，但现在终于让他看到了红旗复兴的曙光。

    张盛禄也不敢松懈，连忙召集人手过来开短会。

    等人到齐后，张盛禄先干咳了一声，然后开口说道：“有些同志还不知道，我现在告诉大家一个喜讯，红旗h9取得了开门红，十天时间不到，红旗h9销售了1348台。”

    话音一落，下面就想起热烈掌声。

    张盛禄等大家鼓完掌，又继续说道：“红旗h9有这么好的成绩，离不开各位的辛勤工作，该有的奖励，我会向集团申报。”

    “但是，后续的销售绝不能下滑，至少要保持每月3000辆的销量，不然我也没脸向集团申请奖励。”

    “同志们，红旗h9来那个开门红，千万不要疏忽大意失荆州，不要觉得红旗销量爆火，就觉得万事大吉。”

    “这样想法要不得，是非常危险的，无论是生产质量，还是销售环节都要认真对待，不要让残次品流入市场。”

    ………

    会议开了一个多小时，商讨了汽车销售和生产各个环节，对一些突发情况都做了预案。

    很快，红旗汽车的官网就官宣了红旗h9上市八天破1348台。

    还特别用很醒目的红色加粗字体，生怕别人看不到一样。

    红旗官宣一出，舆论就是一片哗然。

    难道淡出人民视野的红旗又要王者回归了？

    还是说这只是昙花一现？

    众多媒体纷纷争论起来。

    有支持红旗的说红旗奋发图强，重新崛起。

    也有反对的声音说，红旗这是昙花一现，要不了多久，又要打回原形。
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