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，车主也没有受到伤害。
“可以通过客观说明人家能够平安无事的原因的基础上去宣传。”
“注意方式，不要宣传的过头了让人感觉不舒服。”
这个案例实在是有点太过于特殊。
曹阳也是不可能什么事情都去管，那样子根本就管不过来。
“虽然真正的汽车行业的人都知道这种偶然的车祸可能不能完全说明大家的车子安全性的差距。”
曾婷婷说完，又补充了一句，道：“更加有意思的是我听说在一个星期前，同一个位置还发生了一起车祸。”
虽然这个文章是一个明显带有软文性质的文章，但是由于标题非常有冲击性，还是吸引了大量的点击量。
要不然星辰汽车突然上头条了，曹阳却是蒙在鼓里，那肯定是不合适的。
曾婷婷自然是能够明白曹阳为什么会有这样子的疑问。
当然了，如果是一般的营销活动，曾婷婷肯定就自己拍板了。
这篇文章首先在汽车之家中进行了发表。
而紧随着这个报道，不少人在评论区里头也是暴露出了雷克萨斯LS570在同一个地点出车祸的惨烈图片。
这种情况下，对比自然就更加的明显了。
同样的，当地交警的一些发言，也佐证了这些文章的真实性。
所以这个事情在华夏汽车行业，也算是很快就传遍了。
甚至就连门户网站也都报道了这个新闻。
……
“陈总，你觉得这两天网上关于星辰G9从60米悬崖摔下去，但是车主只是受了皮外伤的新闻，到底是巧合还是他们那么大胆的搞出来的营销方案呢？”
春城丰田那边，宫崎日正自然也是注意到了网上的各种新闻。
星辰汽车的大G系列给丰田的普拉多和陆巡的销量带来了非常大的冲击，宫崎日正看到大G系列车型相关的新闻都会忍不住多看一眼。
可是这一次的新闻，他觉得实在是有点匪夷所思啊。
60米的悬崖上面掉下去，居然没有事情？
到底是车主的命大，还是星辰G9的安全性能真的那么好？
最让人郁闷的是同样一个地点，一周前还有一辆LX570出了车祸，车主挂了。
虽然雷克萨斯的车型都是有自己独立的销售渠道，跟春城丰田没有关系。
但是宫崎日正已经知道自己在4月1日之后，将会成为丰田华夏的总经理，算是升职了。
那个时候也是需要操心雷克萨斯的销量问题了。
并且那个时候普拉多和陆巡的销量也同样需要他操心。
“我看了那个新闻，这个车祸应该不可能是人为的。”
“那里面的人是真的人，那么高的地方摔下去，正常情况下肯定是要死人的。”
“只能说这一次的车祸比较让人意外，最终那几个人保住了性命。”
“这跟星辰G9的安全性能，不能说一点关系都没有，但是真的不是主要的原因。”
陈文展也觉得今年是不是因为自己本命年的原因，运气怎么有点不佳啊。
这种车祸的新闻，正常来说跟他们没有一毛钱的关系。
但是最终却是给普拉多和陆巡的销量带来了影响。
原本在星辰G7和G8的冲击下，普拉多和陆巡的销量就只剩下三成了。
这三成的消费者，基本上是比较忠实的粉丝了。
现在有了活生生的车祸案例之后，不少丰田忠实的粉丝，估计也开始改变主意了。
这对春城丰田来说，绝对不是好事啊。
别看这一次出车祸的是G9，算是一款豪华的小众车型。
但是这背后代表的是星辰汽车整个品牌。
大家会通过这个车祸觉得星辰汽车的所有车型的安全性都是非常高。
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