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    周森林有点奇怪的看着朱兴国和谢丽英，朱兴国脸上洋溢着兴奋的神色。这是怎么回事，不就给鱼翅航空旗下的航空公司改个名字和涂装吗？

    看着周森林满脸疑惑的表情，朱兴国开始给把自己兴奋原因说了出来，“周董，你是不知道我们这批老擦航人对港龙航空的感情的，我给你详细的说一下。港龙航空是85年有boc、包船王、曹先生、霍老生生等爱国港商联合创办的，为了打破太古集团鱼翅航空在港岛的垄断地位。但是在当时港岛GY的重重打压下，到了89年底，港龙航空亏损严重，不得不被迫被太古集团所收购。90年，推行资本重组方案，太古集团以控股港龙航空35%，第二大股东的身份开始接管港龙航空的管理权。从此港龙航空运营港岛至内地航线，鱼翅航空运营国际航线。港岛回归以后，曾经在航空行业的一些不合理条约被废弃，港龙航空又有了国际航班的竞争权。02年，国内的民航开始重组，经过重组后的港龙航空归属于我们擦航的体系下。04年，擦航启动了上市计划，鱼翅航空马上就认购了擦航9.9%的股份，成为了擦航的股东。06年太古集团通过资本运作，宣布与擦航等相关公司达成协议，全面收购了港龙航空，划归到鱼翅航空旗下。从02年港龙航空归属于擦航开始，我就一直在港龙航空工作，一直到06年被太古集团收购，我才回到了擦航。小谢以前也在港龙航空当过财务，所以我们擦航在港龙航空工作过的人，都对港龙航空有很深的感情。”

    歇了口气朱兴国继续说道，“港龙航空被并入鱼翅航空以后被更名为鱼翅港龙航空，主要营运内地及亚洲航线，与鱼翅航空独立运作。从那时候开始，港龙航空的飞机机尾标志的‘红龙’标识被取消了，机尾换成了鱼翅航空的标识，只是在机头两侧保留了小飞龙图案。在前两年疫情期间，航空业不景气的情况下，港龙航空亏损严重，鱼翅航空趁机宣布重组计划并实行大规模裁员，同时宣布停止港龙航空的运营，所有港龙航空的2500多名港龙航空的员工被辞退，鱼翅航空寻求监管机构批准，由鱼翅航空及其旗下全资附属公司港岛快运航空运营原来港龙航空的大部分航线。就这样35年的红色飞龙就此谢幕。”

    朱兴国是擦航的老人，也在港龙航空工作过，还一直是负责航空公司运营的，所以对港龙航空了解的比较透彻。要是换谢丽英来说，肯定知道一点，但是不会这么详细，她毕竟只是管理财务的。

    “好，老朱，既然这样，一会儿董事会上我就提出重组港龙航空，港岛快运航空喜欢快运就做货运航空算了。”周森林笑着说道。

    “好的，小周，周董，我完全没有意见。如果能看到港龙航空的航班再次飞翔在蓝天上，每个港龙航空的老人都会感到欣慰的。”朱兴国也是动情地说道。

    下午两点，鱼翅航空股东大会继续开着。周森林示意赵巧囡把笔记本拿过来，看了一下然后说道，“去年鱼翅航空的运营情况非常好，这是在座的诸位共同努力的结果。首先对于公司分红，我的建议是先偿还一部门以前的贷款，我私人给公司的贷款可以慢慢还，不急。剩下的除留下公司必须的资金储备都给股东分红。”会议室里又是一片掌声。

    周森林看着笔记本，继续说道，“第二件事情，货运航空可以把我们淘汰下来的机龄比较长的飞机，改成货运机，这不波音交付了一架787-9和一架777-300ER吗？那置换下来的两架777-300可以改成货运机。这样我们货运航空的运力会再一步
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