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正文 第473章 一根空心稳定杆,横扫全国(第4页/共5页)

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>     “考虑到稳定杆的尺寸比较特别,运输费相对来说是比较高的。”

    “像是我们最近给华晨宝马报价的一款空心稳定杆,里面就有8元钱一根的运输费在里头。”

    “这个运费,绝对是不算低了。”

    “不过,弹簧稳定杆这种业务,不是南山汽车零部件最核心的业务,我们没有计划为了拿到更多的订单而在全国各地不断的修建工厂。”

    “所以如果是在长江以北的厂家想要购买南山特殊钢的空心管的话,我觉得你们可以随便卖。”

    “当然了,价格肯定不能比卖给南山汽车零部件的要低。”

    戴汉彪思索了片刻之后,给出了自己的方案。

    你可以卖!

    但是不能卖便宜了!

    这个道理,谢灵云自然是知道的。

    不过,谢灵云问了一个更加敏感的问题,说:“长江以南的一些厂家,甚至是羊城的一些厂家,比如西风日产、羊城本田和羊城丰田,他们都不怎么使用南山汽车零部件的产品。”

    “但是空心稳定杆对他们来说,也是必须的。”

    “这种情况下,如果我们把空心管卖给它们的供应商或者潜在供应商,是不是也相当于变相的拓展了我们集团的业务呢?”

    谢灵云这么一说,戴汉彪沉默了。

    南山汽车零部件的总部就在羊城,但是主要的业务却是不在羊城。

    这是有点尴尬的。

    如果羊城的汽车产业不发达,南山汽车零部件的产品没有市场空间,那就算了。

    实际上完全不是那么一回事。

    不管是按照哪一种方式去统计,羊城的汽车产量都是名列前茅的。

    按理说,南山汽车零部件的弹簧稳定杆业务,在羊城这边的占有率应该是可以做到超越全国水平的。

    实际上的情况却完全不是那么一回事。

    “如果是跟我们没有直接竞争关系的厂家,那么自然是可以卖的。”

    虽然有点不情愿,但是戴汉彪还是同意了南山特殊钢对外售卖空心管。

    今后南山汽车零部件想要获得订单,难度肯定就更大了。

    不过,越是如此,越能体现南山汽车零部件的技术水平。

    像是悬架弹簧,大家都使用宝钢的弹簧钢,但是南山汽车零部件就可以做的更轻,性能还更好。

    这一点是其他竞争对手比不上的。

    对此,戴汉彪也是在公司内部召开了一个专门的会议,强调了一下不断研发新技术的重要性。

    而曹阳也是亲自参加了这个会议。

    “刚刚戴总跟大家分享了空心稳定杆的这个案例,我觉得是非常有意义的。”

    曹阳扫视了一圈与会人员,然后拿起了话筒,开始发表自己的观点。

    “最近一年,集团许多人的注意力都放在了星辰汽车,放在了捷豹路虎上面。”

    “整车企业的发展,固然是十分重要的。”

    “但是如果没有相对应的零部件的发展,那么整车就是空中楼阁,镜中花月。”

    “国际汽车零部件企业百强榜单里面,由于我们的相关产业一直都没有对外公布报表,所以一个都没有上去。”

    “国内也就戴卡等少数几家靠着规模登上了百强榜,技术实力很难说有多强。”

    “不说南山发动机和南山变速箱,我是希望将来南山汽车零部件的业务,能够成为零部件企业百强榜第一名。”

    “博世、电装做得第一,我们南山汽车零部件也做得。”

    “不管是已经做得比较优秀的轴承、齿轮和eps,正在不断发挥我们自己独特优势的仪表、音响导航也要加快技术升级。”

 
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