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惭愧归惭愧，在孩子出生之前，周岩没打算改。</P>
至于导师要求的阶段性论文，周岩这里倒是不缺素材……</P>
“老师，”周岩想了想，“我这边刚好有个想法，就是变循环涡扇发动机的数据模型……”</P>
“你小子，回头论文完成了，发给我看一下……”</P>
说的虽然轻巧，可实际上变循环已经涉及到周岩外挂的盲区了。</P>
当然，周岩也不是毫无目标，周岩的资料库里，有十多年后漂亮国变循环发动机的概念图。</P>
“同样是摸着鹰酱过河，没理由双体制空空导弹就可以，变循环发动机就不行了……”</P>
变循环涡扇发动机的“变”，主要在两个方面。</P>
第一“变”，在于兼顾，兼顾低速，或者说是“燃油经济空速”，和巡航高速，两种极端工况下的发动机特性。</P>
这样一来，发动机的设计，就需要面对一个矛盾：亚音速和超音速时，发动机内部的气流流场完全是不同的状况。</P>
而流场不同，设计出来的叶片叶型也大相径庭。</P>
如何做到高低空速下两种叶型的统一，或者说是“兼顾”，是设计时最大的难题。</P>
这就需要大量的模型和试验。</P>
第二“变”，是变涵道比。</P>
本来战斗力是小涵道比，可要想追求亚音速下的燃油经济性，需要适当放大涵道比。</P>
如何实现？</P>
在外涵道内增加可变调节风门就可以了……</P>
可无论是高速、低速涡扇发动机叶型统一，还是调节风门的实现，都需要时间。所幸，周岩最不缺的就是“时间”……</P>
当然，就算有充足的时间，也不能毫无顾忌地浪费。</P>
实验之前，周岩收集了大量的各种空速下的涡扇叶片的数据。之后开始了枯燥的对比、演绎和归纳。</P>
忙了一阵子，周岩觉得有点枯燥乏味，从空间跳出来，帮自家老爷子修整收割机。</P>
最简单的工作，莫过于拧紧松动了螺丝；次之，清晰和擦拭灰尘。</P>
收割机运转的调试，但也简单，周岩踩油门，老头子观察机器运转。</P>
最麻烦的，莫过于内部零件的检查。</P>
需要先把收割机大卸八块，拆掉发动机和减速箱，再拆开，更换空气滤芯，检查气门，检查机油，清洗曲轴、活塞和齿轮，清洗油底壳……</P>
以周岩老爹的水平，顶多也就能拆五马力的单缸柴油机，按理说不敢拆收割机才是。</P>
可架不住家里有学“发动机的”，</P>
“汽车发动机都造出来了，拆收割机还不是小菜一碟？”</P>
周岩也只能赶鸭子上架。</P>
所幸，因为筹备过农用机械公司，还专门研究过“几十年”。</P>
保养完毕，用专用的扭力扳手，把发动机和变速箱再一一组装起来。</P>
重新加装机油和柴油。</P>
“点火启动！”</P>
“声音比以前好听多了！”周老爹笑着拍了拍周岩的肩膀，“大学四年的学费，没白掏……”</P>
周岩翻了翻白眼，以示抗议：“大学里要是教真把式，现在那还有找不着工作的大学生？”</P>
“还有……干式缸套磨损有点厉害间隙有点大，就算是换了活塞环，肯定也没有刚买的时候好用了……”</P>
“别给我整这些没用的，说该怎么办就可以了！”</P>
“等过了麦季，我给你画图纸，重新加工一批缸套换上……”
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