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块钱服务费，滴答、快滴却是给司机补贴。

    司机能用才怪呢。

    “这样……”

    二爷仍是眉头紧锁，很是有些百思不得其解，“按理说，以张硕之前表现出来的精明，不该是这样才对啊。”

    “我倒不这么觉得。”

    陆建却有他的看法，“或许萌芽已经从战略上放弃了打车业务，这么点事情，估计也捅不到张硕那一级，应该是下面的人还在徒劳挣扎。”

    “或许吧。”

    二爷心下稍安。

    “对了。”

    提及萌芽，陆建倒是想起另外一件事，“老板，最近我听说，萌芽内部正在测试一款短视频app，似乎有意进入短视频行业。”

    “短视频？”

    二爷微微一愣，“之前你不是说，集团短视频业务试验并不成功，长视频才是代表着未来的发展趋势吗？”

    “是不成功，我到现在还坚持这个观点。我猜，萌芽内部对短视频业务，估计也是试验性质的，能成就成，不能成就算了。”

    陆建很会“以己度人”。

    “嗯！”

    二爷也没有过多关注，事实上，以腾达目前的精力，本身也关注不过来，“还是集中精力，打好网约车这一仗吧。”

    “明白！”

    陆建也是斗志昂扬。

    反倒是二爷眼底，闪过一丝隐忧，盖因

    ICQ红包在春节期间的推广效果并不理想，这也导致说，腾达必须要更加押宝滴答打车。

    更加的不容有失。

    ………

    仅仅一周之后，眼见难以分出胜负，双方都都不愿意投子认输，结果就是，滴答跟快滴的补贴大战再次升级。

    上午。

    滴答打车宣布，其与才付通第三轮营销活动正式开启，乘客使用滴答打车并选择才付通支付，立减10块，每天3次。

    几乎就是白嫖。

    而京师、魔都、滨海城、临安的司机使用才付通支付收车费，每单奖10块，每天10单，其他城市的司机每天前5单每单奖5块，后5单每单奖10块。

    于此同时，为了拉新，嘀嘀打车还额外出台了奖励新用户的补贴措施——乘客首单立减15块，司机首单立奖50块。

    补贴力度是越来越大，也越来越诱人。

    仅仅五个小时之后，快滴打车宣布升级补贴版本，18日起，乘客每单补贴增加1块至11块，每天两单。

    司机用快滴致富宝收车费，每天可奖10单，其中高峰期每单奖10块，每天最多5单，非高峰期每单奖5块，每天最多5单。

    似乎还觉得这个补贴力度不够大。

    次日下午，致富宝官方围脖又紧急宣布，下午三点开始，只要使用快滴打车并用致富宝付款，每单最低立减13块。

    “我们不搞飞机，也不玩虚的，乘客也不用拼人品和运气，只要使用，那就百分百立减13块。”致富宝霸气地对着腾达隔空喊话，显得底气十足。

    双方的火药味是越来越浓，真正进入大量烧钱阶段。

    每天烧掉一个小目标。

    也正是在这一阶段，滴答、快滴非常有默契地几乎同时开启新一轮的融资，参与者除了腾达、阿狸，还有猩红资本等投资机构。

    俨然成了一场资本盛宴。

    在这样的疯狂烧钱大战之下，哪怕是萌芽这样的互联网明星，在这一时期，也难免被遮蔽了光芒，不得不沦为配角。

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