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nbsp; 紧密的竞争格局让陈楚朗头脑里根本没有卫冕的想法。

    12支一级方程式车队已经完成全部季前试车。在锦城的最后一天，六支车队单圈速度相差不过半秒。陈楚朗相信，去年的一骑绝尘式开局不会在今年重演了。

    “在我生涯中那样的拥有绝对优势的开局只出现过两到三次，”陈楚朗说道。

    “我认为很多人可能都会这么说，带着那样的优势开始是非常罕见的。但那是不同方式造成的特殊。”

    “显然银箭车队现在所代表的，把银箭带回赛场。但是所有的车队都很接近，所以我认为今年将是一场超级激烈的战斗。”

    本赛季着名的银箭注资车队，而且成功说服六冠王马龙复出加盟。或许是身上的压力太大，陈楚朗不愿意提卫冕。

    “我不认为我们有卫冕世界冠军的想法，更多的是我们应该如何把今年的工作做到最好，”陈楚朗说到。

    大秦汽车联合会原本想要将一级方程式车队数额注满，一级方程式赛车联赛最多只可以有十三支车队，但最终参加了季前试车的车队只有十二支明确参赛。

    前任大秦汽车联合会主席梅森任内留下的2210赛季13支一级方程式车队的“扩军”美梦破灭。

    银箭车队领队陈楚朗2210年3月2日接受了一级方程式官网的采访。

    这位一级方程式魔术师对该队新车的准备情况做了全盘解答。

    第一，他表示y01的发展尽管未达车队预期，但是绝不同意落后雷之神和枭龙1秒的说法。

    第二，y01真正的一次排位模拟是在2月27日在锦城，当时罗世博圈速名列全场最快，因此情况是非常积极的。

    第二，y01在在锦城试车期间，基本没有使用新套件。y01的真正升级，将在揭幕战——西漠大奖赛推出！车队有信心赢下西漠站。

    记者首先问道：陈楚朗，你对银箭 y01的满意度如何？

    陈楚朗轻松道：我们的准备程度没我期望的好，但我们正在逐步接近。

    这是一个相当艰难的冬季，因为这是第一个只有450人的冬季，而不是700人，我们感受到了在某些区域的损失。

    但我对赛车是相当满意的。它正在展现出很好的潜质，我们需要保持我们的发展速度，然后我们应该没问题。

    随后记者提问：你从马龙身上得到了些什么回馈？

    陈楚朗谈到马龙立刻露出了满意的微笑道：这个，我们还没能让赛车工作的很稳定，我认为这是我们当前面临的一大挑战。

    当赛车找对平衡时很好，但问题是我们要找到稳定的平衡有一些难度。这有点让人揪心，但是从现在起，我们开始逐渐明白我们需要怎么做。

    记者接着问道：你和他坐下来讨论过新车的进展情况吗？

    陈楚朗点头道：是的，马龙直接和工程师及技师合作。我一旁监控并倾听讨论。并在我感觉需要明晰的时候介入。

    马龙非常努力的和工程师以及技师工作合作，这给予了我们巨大的帮助。

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