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正文 第84章 超车后的争议(第1页/共2页)

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    洛城人从西印人的头上飞了过去,幸运的是两人并未受伤,安全车被迫第四次出动,清理现场可能需要相当长的时间。

    场上就剩下了十二辆赛车继续比赛。

    第七十八圈,比赛在安全车的带领下结束。最终红虎车队的魏魄和安赛特将冠亚军包揽,奔雷车手昆海轲获得第三。

    第四~第十分别是:韦博世,成风,马龙,龙浩,罗世博,申迪和立英致。

    这其中值得关注的是:马龙在安全车进入维修站通道的一刹那,利用最后一个弯道超越龙浩了。

    一级方程式六冠王的行为应该是合法的。

    马龙在楚州站最后一弯超越龙浩一事,成为赛后争论的焦点话题。但是一级方程式六冠王坚持认为自己没有违规。

    “在我看来,我应该是第六。”马龙在赛后说道。

    “我们收到的信息是,赛道已经清除。所以我真的找不到任何理由我不能超车。现在这里只不过是有些争论而已。”洪都六冠王辩解道。

    事情原委是:一级方程式楚州站的比赛进行到第75圈时,星越车队的慕容铎和玉麒车手在诸浪军在最后一个弯道相撞,导致安全车出动。

    由于事故严重,安全车带领车队直到最后一圈才离场,马龙抢在安全车进入维修站通道的一刹拉,在最后一个弯道超越了龙浩。

    据洪都媒体报道,楚州站的赛会干事正就此事展开调查。

    魏魄在楚州站毫无瑕疵的统治夺冠,尽管赛中安全车四次出动。但建州人临危不乱,始终领跑。

    在赛后的大秦汽车联合会发布会上,魏魄将今天称为人生中最伟大的一天。

    “绝对令人难以置信,毫无疑问这是我生命中最伟大的一天。”魏魄说道。

    “在这里夺冠是非常特殊的。我有很多工作要做,赛道在不断发生变化,慢车,数次安全车出动——比赛恢复,重新起跑,轮胎必须处理得当,所有这些都今天都在前面考验着你。”

    “这真的是令人惊异的,能够加入楚州站冠军行列,这些为伟大的车手阵容,在这里夺冠真的太棒了。”建州人感叹道。

    魏魄的队友安赛特获得亚军,本站比赛结束后,让两位车手同积78分领跑。

    红虎领队霍诺安本周向媒体透露,由于楚州站之后查出安赛特的底盘存在缺陷,西丝州站车队将让安赛特使用一具新底盘。

    安赛特在过去的两站比赛中连续败给魏魄,西罗洲小将在楚州站整个周末的速度均不及建州队友。

    本周初,车队返回总部后,对安赛特这个赛季使用的3号底盘进行了详细检查,结果发现存在缺陷,但车队并未透露详情。

    “安赛特在楚州站使用的底盘遇到了一些操控方面问题,车队检查后发现他的底盘存在一个小瑕疵。下一站在西丝州将被更换。”霍诺安对媒体说道。

    红虎为安赛特更换底盘,旨在给予两位车手平等的争冠机会。

    魏魄在西漠站使用的是一具编号为2的底盘,但是从建州站开始,换为4号底盘,并一直沿用至今。
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