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    不想签?

    听到陈向北嘴中说出这句话,中岛悟脸上写满了意外神情。

    这个年轻人是不是对车手合同完全不了解,本田集团愿意给出这样的条款,已经称得上相当优待。换作别的车队绝对没有这么好的待遇,就连能不能签约正式车手都是个问题。

    “向北,我觉得你可能没有理解本田正式车手的价值,再好好想想。”

    中岛悟没有急促,准备给陈向北一点思索的时间跟空间。

    只是陈向北听到后,依旧很坚定的摇了摇头道:“中岛校长,我很清楚本田正式车手的价值,以及本田集团能给我带来的技术支持。”

    “但我更想采取另外一种方式,来进行双方合作。”

    合作?

    听到这个词汇,中岛悟嘴角不由微微上扬,流露出一抹笑意。

    年轻人想要跟本田集团合作,到底是没有认清楚自己的价值,还是说异想天开。

    但中岛悟并不着急,他双手一摊道:“说说看,你打算怎么合作?”

    “我想要成为中岛企划的车手!”

    说出这句话后,陈向北脸上同样流露出玩味笑容。

    本田中岛悟听到陈向北想要合作,他就已经萌生股看热闹的心态。现在对方更是提及自己的赛事公司,这下更激起了他的好奇跟兴趣。

    中国年轻人葫芦里面到底卖什么药,本田集团不签,却想着签约自己的私人公司?

    “向北,给出说服我的理由。”

    中岛悟没有答应,更没有直接拒绝,他想听听陈向北能说出点什么东西。

    “理由很简单,恰恰因为本田集团的庞大,合同范本能给车手谈判的空间很小,我期望能获得在车队里面的一定自主权。”

    “不可能。”

    面对陈向北这个想法,中岛悟直接给予否定,这简直就是在开玩笑。

    除非你是达到f1世界冠军这种层次的车手,亦或者自己就是资本组建车队,才会让车队妥协过度一部分自主权。

    否则正常情况下,车队不可能让车手掌控自主权。

    举个最简单的例子,车手要是有自主权,那车队指令还听不听?

    “我不是想要领导车队,仅仅是期望通过合作的关系,挑选更为合适的团队成员。”

    陈向北解释了一句,他当然清楚车队属于强势方,自己这种毫无名气的小角色,压根没有多少谈判的资本。

    他只想在目前阶段,车队内部拥有一部分自己人,来日掌控更多的筹码之后再进行谈判。

    “什么岗位?”

    “维修技师。”

    听到是维修技师,中岛悟的神态稍微正常了些。

    车队里面最下层的普通技师,并不算车队核心成员,也不需要什么特殊的技术背景,仅需要具备赛车知识跟车辆普通维修水平即可。

    正常情况下,车队维修技师的流动性本就很大,还有几率存在一部分兼职人员,陈向北这个要求不算过分。

    “那你为何要选择中岛企划?”

    如果单纯为了熟悉的维修技师,陈向北压根没必要放弃本田这颗大树,选择私人车队中岛企划,肯定另有原因。

    “还是最初的理由,我需要一定的自主权,哪怕承担赛事
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