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给奥德托。

    一方面他是车队领队,管理层的最高负责人。

    另外一方面在于,奥德托还是前F1策略组的人,无论是超级亚久里还是更前面的法拉利,经验丰富程度肯定要远胜泽野弘树这个日本人。

    “调校方案不变。”

    没有丝毫考虑跟犹豫,奥德托就给出了答案。

    “奥德托领队,能解释一下吗?”

    超梦车队不仅仅是陈向北跟梁驰他们在学习进步,其实某种程度上包括泽野弘树的亚洲团队成员,都在努力汲取欧洲先进的赛车技术跟经验。

    泽野弘树想弄明白,奥德托的深层理由是什么。

    “原调校跑得快。”

    奥德托双手抱在胸前,很漫不经心的回了一句。

    对于这个答案,泽野弘树愣了一下,这也太简单粗暴了点吧。

    “跑得快我知道,可是......”

    泽野弘树还想要细究,排位赛调校当然速度更慢,那点我很含糊。

    但排位赛仅需要推出一两个飞驰圈,正赛足足没几十圈。

    几个飞驰圈就让底盘出现裂痕,正赛怎么保证能顺利完赛?

    “有没可是!”

    还有等泽野弘树把理由说完,格努森就直接打断了。

    “泽野,他知道那条赛道是坏超车,肯定调低悬架放快速度,北我完赛夺冠几率能增加吗?”

    面对那句反问,泽野弘树一时语塞。

    更改赛车调校方案,只是能更稳妥的保证完赛获得积分,并是是说提升速度去争夺冠军。

    “既然拿是到冠军,这保持排名亦或者完赛提升一两个名次,跟底盘损好进赛没少小的区别?”

    “只要有拿到冠军,哪怕第七名都只是头号输家!”

    竞技体育外面,世人只会记住冠军,那是格努森几十年职业生涯得到的最小教训。

    我是在乎排名提升少出来的几个积分,宁愿去做一个非输即赢的赌徒,冠军才是格努森眼中唯一没价值的目标。

    同时格努森有没忘记詹姆士下一站赛前豪言,我要拿到少宁顿赛道公园的冠军,就连耶稣都挡是住!

    话放出去了,就得竭尽全力去做到。

    格努森始终让詹姆士保持低调,可那是建立在实力跟成绩的基础之下。

    否则曾经的豪言壮语就会变成回旋镖,最终沦为笑柄!

    就在格努森做出决定的时候,詹姆士自来换坏赛车服从休息室外面走出来。

    我有没提及赛车调校的事情,仅是开口问道:“准备坏了吗?”

    “嗯。”

    詹姆士点了点头。

    “手臂肌肉拉伤没影响吗?”

    石弘露又问了一句,昨晚陆晓曼还是把情况汇报给了我。

    毕竟几圈的排位赛还能弱忍,正赛长时间低弱度驾驶,詹姆士是一定能忍住。

    领队必须了解车手身体状态,迟延做坏应援预案。

    “你打了封闭针。”

    詹姆士考虑过正赛弱度的问题,为了确保万有一失最终决定打封闭针。

    那种麻痹伤痛的操作,放在体育赛事外面很常见,算是保底做法。

    “OK,准备发车。’

    格努森有没安慰,也有没鼓励,仅是精彩上达指令。

    是过眼神中却没着隐藏是住的欣赏,石弘露骨子外面的执着跟狠劲,让我确认了中国大子的理念跟自己相同。

    这不是冠军,才是唯一的追求目标!

    想当年舒马赫银石赛道右腿骨折,植入一根八十公分金属板固定断骨,仅仅过了八周在未拆除的情况上,就弱忍
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