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两三次防灾演习，一旦有飓风警报，也会要求他们重复防灾口诀，做到‘风来了知道去哪里躲，水来了知道怎么做’，甚至于码头这里组织的扫盲班考核，都会以防各种灾害作为教材，因此还算是可以让人放心。

   
    至于水手，那就更不必说了，在海上出生入死，一个个都是机灵醒目，葛爱娣最担心的还是那些商人、通译，尤其是不怎么出海，专门在羊城港这里做交易所贸易的商户，若是下雨起风时来看货，被困在码头，那就让人很不省心了。

   
    这些商人，平时锦衣玉食，脾气乖戾，身份又高，伙计们不敢约束，被他们一意孤行，在大风大浪的时候出去作死的话，那就很可能会出人命，甚至会牵连别人了。还好，这一次她负责的码头丙区，虽然也有两三个来监督伙计做防水的东家，但这几个东家自己都走过海，知道轻重，并没闹事，这会儿也都戴着口罩在那里忙活呢。

   
    丙区这里，货物损失是有的，货栈靠海较近的，基本全进水了，不深，大概就是小腿肚，但对大部分货物来说，已经是很大的损失，茶叶受潮、丝绸变色……就算包了油布，成色下降也是极大的亏损。更不要说那些不闻不问，完全没给货物做防水的老板了——这一次灾后，交易所的工作都要大受影响，很多已经完成付款，但还没提货的交易，双方肯定是免不得唇舌的，不过这还好，毕竟是港口，各种原因的货损，是年年都要面对的，早有规定，付款后三日内，因重大自然灾害造成的损失，双方均摊，三日后如果还没提货，损失就由买家负责了。

   
    最棘手的，是那些根据原始货值，已经开了支票，得到信用额度的商家，还没把货卖出去，自己的货物就已经损值了，货站要尽快盘点定损，通知卖家降额——还好，这和港务局无关，是银行和交易所的事情。

   
    葛爱娣真是想想都为这些同僚头痛，忖道，“其实每次飓风过港，灾中死的人都没有灾后多，灾后这种货主倾家荡产，只能自尽的事情，哪一次都不少，若是把这个也记在受灾死亡的话，怎么都算是交易所的包干区，那交易所估计年年都要上防灾黑榜了……”

   
    如果只是自己带来的货物减额，那还算好的，顶多是少挣点罢了，但若是用信用额度去买了别人的货，还没有提货的，两头都是损失，欠下的巨债确实能让人绝望轻生。葛爱娣的数学是跟从名师学习过的，每次飓风灾后，她都能注意到这种运气不好因此倾家荡产的船长，并认为或许可以推出一种新服务，来帮他们减轻风险。

   
    现在很多船长都有联合互保会，或者是类似于民间的‘标会’，其实就是为了回避这个风险。海贸虽然利润非常丰厚，但的确也是风险非常大的一门生意，连船只进港了都不能说是落袋为安，真要是没这个命的话，这停泊期间，还能遇到飓风呢！

   
    “难怪欧罗巴海商都喜欢带人来……人真是最机灵，最能避免减值的商品了。他们千里迢迢地远航过来，必然是要选择最保险的贸易品，就算欧罗巴有什么值钱的特产，只要利润率没有比运人者高出两倍以上，估计还是很多船长宁可运人，赚运费钱才是真的稳赚不赔……”

   
    繁忙的工作、恶劣的环境、沉重的心情，让葛爱娣也不由得把注意力转向了比她更惨的区域，来分散自己的注意力。她这几日基本都没睡超过五个小时，雨势稍小，就要立刻跋涉出去查看包干区，点验人员补给，及时输送物资。

   
    同时，他们这个小孤岛，和城内也是完全断了联系——别说城里，就是码头别的区基本也是无法交流，作为负责干部，她得一直坚持到飓风警报完全
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