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错，布兰卡市本来就由好几家为菲利普工业代工的摩托车零部件工厂，由大量订单，开始一起合作仿制，规模越做越大。

    后来特莫诺玛干脆和精密机床厂和模具厂合作生产一比一的零部件，自己组装，自己生产利润高三倍，而且质量竟然还不错，物美价廉的鲁兹摩托R10，50年竟然卖了2万辆，他们的老板莫诺玛·鲁兹准备去意大利购买生产设备，而巴伦银行将给特莫诺玛提供国际贷款。

    不少小公司也是因此迅速发展成大公司，有的收购了同行业公司，规模迅速做大，上市后融资，建立起新工厂。

    像阿尔塔区，目前是布兰卡市第二工业强区，仅次于拥有临港工业区的东区，布兰卡钢铁和汉斯钢铁贡献了大量的税收和就业。

    分出两个区后，阿尔塔区被分走了40多家工业企业，实力降低不少，但在化工、汽车、钢铁、机械，造船、军事工业、零部件工厂实力还在，通过新建立工业园区，加上各种新政策和资金的刺激下，很快恢复元气，半年时间，新注册各类工厂数量已经超过了1500家。

    现在布兰卡市税率低、法治环境好，基础设施比较完善，优良的港口条件和廉价的劳动力涌入成为了布兰卡市和拉潘帕省利用工业振兴经济的关键，加上还有阿根廷国家证券交易所的上市扶持，最终吸引了一批阿根廷国内工厂和商事主体的入驻布兰卡市。

    阿根廷金融基础设施较为落后，表现在银行业和证券业的落后，不少还采用上个世纪的方法，阿根廷国家证券交易所的出现，改变了阿根廷金融业发展进程。耤

    圣赫塞引进了华尔街的证券制度，颁布了证券交易法，同时进行大量改革，规定上市规定，并推进进行电子化交易中心建设，目标上市公司在60年前突破200家。

    除了这些法案，拉潘帕省政厅相继又颁布了拉潘帕省造船工业法，拉潘帕省电子工业法，拉潘帕省医药工业法，拉潘帕省航空工业法，拉潘帕省机床促进法，拉潘帕省纺织工业法，拉潘帕省电力工业法等10多部全新法案。

    扶持大型国营公司，为中小型商事企业发展提供便利的环境，以及提供各种扶持政策，法案，还有金融，让拉潘帕省的发展条件越来越轻松。

    去年阿根廷颁布了更全面的促进工业法，涵盖目前世界上的主要工业门类，并成立了阿根廷国家工业委员会，进行总体工业化步骤规划，要比必隆的五年计划更加细致，同时也继承了必隆工业化的优点，被圣赫塞称为阿根廷“三五工业计划”。

    拉潘帕省先成立拉潘帕工业委员会，然后亲自下场，成立拉潘帕国营资产委员会。

    圣赫塞其实也有点犹豫，阿根廷真的做好准备集中国家的全部力量，用数十年的经济计划和付出来完成工业体系的建立吗？

    毕竟建立基础工业体系是一个非常艰难痛苦的过程，付出的成本很高。耤
    并不是单纯建立几个大工厂就能实现工业体系的建立。

    在拉潘帕省的刺激下，快速推进工业化的刺激下，发展外贸出口经济已然成为决定省份的关键，越来越多的阿根廷省份加入新一轮工业竞赛。

    大量的小型家庭所有公司，小型贸易公司，大型本地所有企业，跨国公司的分支机构和拉潘帕省属以及市属国营公司是拉潘帕省的经济重要组成部分。

    老工业区方面，临港工业区作为布兰卡市第一个工业园区所在地，这里汇集了三百多家家中大型工厂和两千多家小工厂，也因此聚集了近十万的打工人。

    就业岗位数量位居布兰卡市各大工业区之首，其他像阿尔塔区、阿里亚斯区、卡尔维多区、波斯卡区、阿赫里奇区的大型工业区等，最大的也就是5万人左右。

    凭借便捷的海陆交通和特殊的政策，布兰卡市初步成长为以钢铁工业为中心，包括冶金、机械、汽车、电力、造船、石油化工、轻纺、服装等产业的综合性工业城市，目前工业产值仅次于布宜诺斯艾利斯。

    ……耤

    “谭克博士是懂二代战斗机的。”

    在新成立的圣马丁汽车厂，圣赫塞看到了圣马丁1号原型车，这是一款双门4座车型，车身不
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