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    “咪睿汽车，能不能合作一下？”

    罗宾提出的想法，几乎和前几天的孔维秀差不多，区别只在于，罗宾是想成为咪睿汽车的合作伙伴，而孔维秀是想把逗鱼吞了。

    罗宾这才是正常的商人应该有的想法，孔维秀那是……土匪的思维！

    土匪思维就是：我的是我的，你的也是我的，你的东西只是我暂时允许你拥有的，你以为是你的，其实是在替我保管，什么时候我想要，什么时候就是我的。

    李睿几乎是立刻就明白罗宾的想法：“自动驾驶？”

    罗宾点点头道：“你应该也知道，千度是国内乃至全世界最早研发自动驾驶技术的公司，目前在技术层面上可以说是遥遥领先。我和马敏商量过了，准备对智能汽车业务进行整合，把自动驾驶事业部，智能汽车事务部，车联网事务部组合成新的智能驾驶事业群，重新定位，寻求外部合作，共同扩展更多的应用可能。”

    李睿知道，罗宾大概也是迫不得已。

    如果能自己做，谁不想把这种高端技术牢牢掌握在自己手里。

    但千度目前的情况有些不妙。

    千度这几年一直在互联网金融和云计算领域重点发力，却因为失去了行业先机，只能在细分领域起步，慢慢追赶，未来到底能做到什么程度还是未知之数。

    前些年千度投入巨资做的O2O业务更是一地鸡毛，所谓的线上+线下的连接，甚至连看上去很美都做不到，别人家别管做的如何，至少能讲出一个漂亮的故事唬弄投资人和大众，千度则是干脆连故事都讲不明白。

    人工智能和自动驾驶算是千度唯二能拿得出手的业务了，至少在国内没有太多的竞品。

    人工智能方面，千度除了和星瑞共同成立了REDO公司一直在研发以外，自家也进行了巨大的投入，自动驾驶算是千度人工智能的一个重要的落地场景，早在2013年几乎和谷歌同时起步进行研发，2015年互联网大会上做过展示，年底的12月千度更是把自家的自动驾驶汽车开到燕州高速公路上进行了十分高调的路测。

    在这个赛道上，千度绝对是世界领先，其他企业难以望其项背。

    不过自动驾驶是一个长期烧钱的项目，落地时间完全不明了，虽然千度也投资入股了几个新能源汽车厂商，可自动驾驶技术想要真正的实装落地成为一项产品，还是个遥遥无期的事情。

    罗宾肯定是迫切的希望为千度自动驾驶找个有想象力空间的故事，才想到要跟咪睿汽车合作。

    毕竟咪睿汽车的两位联合创始人李睿和雷俊，都是有故事的人，只要能搭上这条线，自然会让人对千度自动驾驶浮想联翩。

    李睿却皱了皱眉头道：“罗宾，不是我不愿意，而是咪睿现在走的和千度不是同一条技术路线。千度在做完全的自动驾驶，也就是无人驾驶，咪睿做的是辅助驾驶。我也和老雷探讨过这个问题，未来到底是属于无人驾驶还是辅助驾驶的，我们一致的观点是，最终人类还是会开发出无人驾驶的技术，把驾驶
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