本站最新域名:m.ikbook8.com
老域名即将停用！

厂。”

    “之前我们从野马厂获得了这款共享汽车的生产许可，但现在底盘相关数据都变更了，让他们重新备案变更一下。”

    “让他们就改成2022款，名字我也想了一个，由以前的蜗牛改成‘蜉蝣（fuyou）’”

    “行，蜉蝣！”

    张厂长对名字没啥要求，老板喜欢就行！

    等张厂长离开后，胡来心里整理一下目前凤凰拥有的新能源汽车的技术。

    如今凤凰厂已经有CCSR-电控技术和蓝天电机技术，在微型车上的续航和动力上勉强够用。

    而加上刚获得的底盘技术，也算是补足了一块巨大的短板。

    不过尽管如此，凤凰现在的新能源汽车也不过是刚达到入门级别。

    对比其他厂商，并没有明显的优势。

    而重要的是，新能源车最大的卖点是电子化配置和智能化。

    可当下的算力网络（初级）根本没办法加载！

    真是有点麻烦！

    胡来皱起眉头，之前新能源部门就在凤凰共享汽车上就测试过算力网络（初级）的问题。

    因为未来操作系统里的算力网络是初级，所以只能勉强搭载电控和电机技术。

    而一旦开启更多的配置，未来操作系统就会报错。

    不仅这样，甚至是在原有9.5KWH的电池组上添加更多的电池，整个算力网络也会提示超出平台算力值。

    这样一来，胡来本来想增大电池容量和电机功率，也变得不可能。

    更别提添加更多的电子化配置了。

    当然，哪怕是算力平台（初级），也有一种方式能加载电控、电池技术DLC。

    那就是运行算力平台上的“算力网络”。

    不过，因为在汽车平台上使用“算力网络（云计算）”进行服务器端云计算，显然是非常危险的。

    现在的4G网络在速度达到一定速度后，或者进入隧道等低信号区域，会造成信号丢失。

    若是用“算力网络”开启电控、电池技术，一旦网络信号丢失，操作系统就会直接报错！

    这根本不稳定！

    所以，胡来在汽车上直接关闭了“算力网络”运行技术DLC的选项，至少要等5G网络普及再说！

    胡来心里烦闷。

    真要彻底解决问题，还是要将初级平台升级到算力平台（中级）才行！

    有了算力平台（中级）不但可以拥有更高级的电控、电机技术，甚至连新能源最亮眼的自动驾驶DLC也能解锁了！

    胡来可是研究了很久，当下的算力平台（初级）只能使用L1级别的自动驾驶。

    而一旦升级到算力平台（中级），那就是连L2、L3级别的自动驾驶都可以使用了！

    不过，算力平台（中级）可足足需要1000万积分！

    想到这里，胡来又一次进入系统。

    “欢迎进入国货之光系统！”

    他飞快地看了一眼自己的积分，虽然已经四百六十多万积分了，但离一千万积分还有一段距离！

    并且这么长时间以来，胡来也渐渐摸索出一套积分规律。

    之前“涅槃”自行车是一辆一点积分，后来的“彩虹”是十点积分，最近在国内出售的“彩虹六号——破浪”应该在五十分以上。

    最开始进入市场的时候，积分涨得最快，价格越高的产品积分越高。

    可随着市场占有率越来越高，积分就会逐渐降低。

    之前“彩虹一号”电动踏板车一辆十点积分，到现在已经只有六点积分了。

    而“彩虹六号”电动摩托车，现在应该是五十点积分，而后续应该也会降低。

    而“彩虹六号”的限量版，因为价格昂贵，胡来
\/阅|读|模|式|内|容|加|载|不|完|整|，退出可阅读完整内容|点|击|屏|幕|中|间可|退|出|阅-读|模|式|.
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第4页/共5页)