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在共享汽车上体验体验！

    这不比必须去4S店才能看车，磨磨唧唧只能试驾一会直观多了？

    这用户体验，简直无敌！

    而且，凤凰共享汽车的人机交互、电子配置、驾乘感受那绝对是顶级的！

    这样一来，凤凰又有流量、又有质量，又有品牌度，怎么可能不起飞！

    想到这里，国内车企們慌的雅痞。

    国内汽车市场就这么大，凤凰一旦进入自家主力车型的价格区间，那完全就是乱杀。

    屠杀！

    不过车企们慌的雅痞的时候, 也有车企意识到一个问题。

    那就是凤凰虽然很猛，但现在还没汽车生产资质。

    要知道，现在申请牌照可是非常困难，真要排队拿牌照起码也要好几年。

    所以，还是不用着急，起码短期内不用太慌。

    不过……

    事情总有意外。

    就在国内车企刚松了口气以后，长安申建国申总突然在圈内爆料凤凰厂前不久已经采购了德系西门子最先进、价值十几个亿的全套汽车生产线。

    凤凰采购了西门子最先进的汽车生产线？

    好家伙！

    西门子最先进的生产线可是用来生产宝马、奔驰、大众最顶级的车型的！

    你生产一个共享汽车，微型车，要用十几亿的西门子全自动生产线？

    这出手是真阔气，真不差钱啊！

    等等……

    一部分企业反应过来，这不对啊！

    他们引入这么好的生产线……要干什么？

    “绝对是生产资质牌照有着落了！”

    嘶——！

    真是怕啥来啥！

    车企们好歹也是圈内人，有心打听下，马上就关注到中泰汽车重组的事情！

    中泰！

    中泰汽车！

    绝对是中泰汽车！

    之前就一直听到传闻有神秘买家在和牵头的重组企业协商，只是大家都不知道这个神秘买家究竟是谁！

    没想到，极有可能是凤凰厂！

    这样一来，凤凰买西门子的生产线完全就说得通了！

    一时间，“凤凰厂即将拿到造车资质，入局新能源汽车行业”的消息不胫而走，国内汽车行业一片鸡飞狗跳、人人自危。

    主营SUV的车企盼着凤凰出轿车吧，主营轿车的车企盼着凤凰先出SUV吧。

    不过，还是有人不慌。

    长安申总和五菱还是稳得雅痞。

    凤凰你特么总不可能生产面包车吧！

    ……

    新来的势力打破行业原有的平衡，总会让行业内的人极度没有安全感。

    而凤凰这样自带流量的明星企业还没入局就让一众车企瑟瑟发抖。

    不过，比亚迪王总担心的并不是凤凰要入局汽车行业的事情，比亚迪和长安早就知道凤凰采购了西门子的全新生产线，对凤凰造车早就做足了心里准备！

    这一刻，他考虑的是别的问题。

    比亚迪总部，王总办公室。

    方亚舟将最近网络上关于凤凰厂的舆论整理出来，又将这一个月比亚迪V100的销售数据汇总好，递给了王总。

    “王总，这份资料是关于凤凰厂最新在网上的舆论评价。”

    “现在网友们已经把凤凰的技术吹捧到媲美手机界华伟的地步，特别是官媒都亲自点名夸奖了。”

    王总接过两份
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