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    更别提隔壁红果IOS，那可是软件内的消费都要抽取30%的佣金！

    而红果的APP stroe赚钱能力简直是丧心病狂。

    去年一年，红果通过APP stroe营收达到860亿美刀，已经超过了红果手机业务获得的利润。

    对，你没看错！

    比手机业务还赚得多！

    而今年华伟集团的年报净利润呢，只有1137亿元……

    也就是说……

    单独APP stroe业务赚的钱，就已经能超过华伟集团了！

    可想而知！

    而最让雷布斯感觉到窒息的是，手机领域有红果IOS和安卓两分天下。

    而汽车应用市场呢？

    目前只有凤凰汽车！

    独占！

    卧槽！

    要真让凤凰做大做强，那……

    想到这里，雷布斯脑海里飞速运转，想到刚才一直没有细想的问题。

    为什么泽斯拉一众厂商都没有推出开放式的应用商店。

    一是因为安全隐患，而另外一个原因，是因为前些年新能源汽车的硬件芯片，和手机对比完全是天差地别。

    就之前那一堆车载芯片，能支持车载操作系统做得流畅不卡顿就不得了了。

    硬件不行，开发这么多软件APP有什么用？

    不得卡死？！

    雷布斯心里一愣，难道？

    他双眼看向电脑屏幕，直播方面正好对准了凤凰展台上方的屏幕，来了一个巨大的特写。

    “我们‘青鸾’搭载了高通公司最新的车规级芯片，骁龙8155！”

    果然！

    凤凰“青鸾”果然是搭载了高通骁龙8155芯片！

    看到这里，雷布斯心里突然全明白了，凤凰推出开放式应用商店，就是有的放矢，硬件、软件、安全隐患全都考虑到了！

    有了车规级的高通骁龙8155芯片，带动大部分车载APP有大问题了？

    甚至，有了8155，连现在炒得火热的“智能座舱”各种功能，‘青鸾’也能轻松实现。

    智能座舱！

    隐隐地，雷布斯甚至有一丝期待，“青鸾”的“智能座舱”会有什么功能？！

    就在同一时刻……

    “高通骁龙8155？！”

    “前段时间不是说高通的8155非常缺货吗？怎么凤凰能这么容易就买到了？”

    “连长城都拿不到货，让凤凰买到了？！”

    方朝阳看到屏幕上骁龙8155的字样，忍不住对会议室的同事们一顿咆哮。

    当看到凤凰推出开放式应用商店的时候，方朝阳就意识到，TMD凤凰又领先了一步！

    虽然去年以来，泽斯拉总部就一直在预热要推出车载应用商店，要做新能源汽车界的红果！

    但是，还是被凤凰抢先一步啊！

    这下好了，有了骁龙8155的凤凰，凤凰硬件上已经没有桎梏。

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