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尤其是核磁共振，我已经先了解了一下，对我来说确实有难度。我就佩服老板你的忽悠能力，那些ct和核磁厂商肯定会被你忽悠住的，而且港区和我们合作的医院，未来在全球医学界的地位快速提升是显而易见了，我实在是佩服。

    众人均是小声笑了起来，只是今天的赵振给大家的感觉似乎很不同，笑声转瞬即逝。

    赵振：对的，与其花钱买技术，还不如利用我们现有的资源，省钱，省事，还能赢得市场，刚才的话题基本结束了，你们尽快去布置，半个小时后宗华张汝京梁孟松和横井军平回来我们需要进行下一场新品开发会议。

    振夏重工离振夏科研院实在是有点远，而且这会儿港区的交通刚好是高峰期，看来鲍曼冯霍夫曼和威尔冯布鲁斯至少还得半个时候才能到达，刚好自己还能去吃下晚餐。

    鲍曼冯霍夫曼和威尔冯布鲁斯来得比预想的还快，赵振请两位老爷子在振夏科研院食堂享受了一下德国美食，回到会议室刚好，横井军平他们已经到了。

    众人纷纷落座后，赵振：尤尔恩格尔教授回港后我估计他和宫本茂会把全部用心放在卫星制造上，那么下面几个大项目就需要寻找一个通讯类的专家来负责了，还是那句话，人品很重要振夏系需要的是齐心协力，你们有合适的熟悉的都可以推荐。

    通讯类的项目是雷达，先是有源相控阵雷达，其次是无源相控阵雷达。你们先不要发表意见，听我说完。

    何明成律师带领的团队和西德政府已经签署好协议了，未来1年内，振夏重工的相关设备都会陆续安装调试到位，这次除了汽车工业，振夏重工还要发展航空工业。

    不用这么吃惊，我的想法是先期收购协和客机项目。

    我说说我们的优势，宗华在阿根廷安排了不少人在收集德裔工程师的资料信息，鲍曼冯霍夫曼和威尔冯布鲁斯两位教授，需要你们两位教授去阿根廷帮我们做做说客。当然你们的户籍已经转到港区了，这个时候去阿根廷应该问题不大，我们的安保会全力保证你们的安全的，有了这些德裔工程师，我们就有了技术基础；

    你们稍微打听一下协和客机项目相关的问题也就清楚了，协和客机已经停产了，而且除了更新过的航电技术外，其余技术都不能算是先进的，因而他们愿意出售的可能性很大，所以这也可以作为我们的技术积累了；

    同为超音速客机苏盟的图144其实是在协和客机完全定型之前就出来了，只是图144在1973年巴黎航展上的解体让苏盟觉得很是丢面子，因而这个项目在那之后没有几年就下马了，据我所知到目前为止苏盟连解体的原因都没检查出来，我反而认为这是一个好事，按照苏盟那些战斗机驾驶员的尿性来看，巴黎航展上的图144解体绝对是因为在空中做了过载的动作，不过这更有利于我们想苏盟购买相关技术，再者苏盟缺钱，尤其是踏入了阿富汗的泥潭，陷入了奥运会的深坑之后的苏盟更是缺钱，这又将是我们的一次技术积累；

    协和客机项目不是我们一家购买，中东大户和三菱肯定会感兴趣，再加上加尔文家族差不多了。

    三菱已经是波音的重要合作伙伴之一，给波音供应相当数量的零部件，不乏重要零部件，尤其是机身材料结构和机身材料方面，三菱的技术还是不错的，这对我们振夏重工的航空业而言，也能算是一个很好的技术积累；

    不要小看摩托罗拉在工业方面的数据通讯能力，摩托罗拉的发动机电控管理系统目前还是相当先进的，有了加尔文家族的加入，我们会比较轻松地完成自己的航电和机电系统的技术积累的。

    至于中东大户，他们是确实有钱，比我们有钱多了，能让我们节省经费，而且作为没有技术的一方，是不是该多出一点，他们肯定也乐意，现在即使他们拿着美元去空客或波音，人家会接受他们的入股吗？

    一架飞机主要由五大系统构成，分别是：机身结构机身材料动力系统机电系统航电系统，那么现在就剩下动力系统了，至于原来协和的动力系统，我并没有打算他们会对我们技术转让，苏盟的图144技术转让我有信心达成而且是连同动力系统应该，。其实有了苏盟的技术，对我们而言就可以了，我们会有三菱材料技术的积累，加上我们本身还有实际不低于rb数控机床的技术，动力系统真不是太大的问题。

    雷达，只是我希望我们的超音速飞机能够拥有更先进的雷达，因为我们的飞机可能比原来的协和客机还要高速，民用飞机雷达是没有那么先进的，而军用雷达，谁也不会把技术转让给我们不是吗？

    现在再请诸位想想，我的想法还是不是不切实际？是不是幻想？赵振没说的是，他脑中还有罗罗三转子发动机和苏盟三转子发动机的详解，只是这得看实际情况来点拨振夏重工未来的技术研究院。

    鲍曼冯霍夫曼：老板，我承认你的想法确实有很大实现的可能性，也只是可能性，就说现在的协和飞机和图144，但是你想过没有，协和科技也好，苏盟的图144也好，本身就是属于缺陷比较大的飞机，协和飞机经常有机体脱落，爆胎问题也一直没有解决，还有邮箱薄弱问题，至于图144你能确定是因为危险的过载动作导致的解体吗？这些也只是你的猜想，你居然还想让我们的超音速飞机更快？

    对于鲍曼冯霍夫曼的问题，赵振也陷入了沉思，其实赵振对于这个项目能不能成功都是无所谓的态度，况且这个项目振夏系不需要花多少自己的钱，不管是图144还是协和客机，尽管是民用产品，即使这样的民用飞机，也比现在祖国的军用飞机的技术要厉害和先进很多，自始至终赵振需要的只是技术，但是在这些人面前又不能明说，可能宗华何超琼张汝京和梁孟松能够猜想到，但是振夏重工是以德裔工程师为主，得找个合适的理由说服他们才行，因而赵振才陷入了深思。
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