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正文 第431章 摸老虎屁股一巴掌打蒙你(第1页/共5页)

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    星途和仰望V8的推出,让大家对发动机的关注度又上升了一个台阶。

    甚至各路汽车媒体跟发动机相关的文章,阅读量都明显比平常高了不少。

    在这种情况下,对南山发动机来说,自然是一个好事。

    毕竟,南山发动机是国内最大的发动机生产厂家。

    不管是星辰汽车还是其他自主品牌,都在大量使用南山发动机的产品。

    不过,也就在这个时候,比亚迪的一款新车型的上市,却是意外的吸引了不少人的关注。

    这就是比亚迪F0。

    一直以来,比亚迪的车型全部都是使用南山发动机的产品。

    但是他们自己从来没有放弃自主研发的努力。

    这个事情,很难说是对是错,但是对于南山发动机来说,显然不是什么好事。

    “曹总,F0上搭载的这款所谓的高性能环保发动机,排量为1.0L,百公里油耗4.2L,安全配置上,已经有双安全气囊、AbS。”

    “不过这款发动机的性能跟我们的1.0t完全没有办法相提并论。”

    “当然了,F0的售价从3.5万到5.5万之间,买这辆车的人也不会特别在乎发动机的性能就是了。”

    针对比亚迪F0的上市,程涛、戴汉彪和曾婷婷一起过来给曹阳进行了单独的汇报。

    毕竟,这款车第一次的搭载了比亚迪自己的发动机,是不是意味着以后比亚迪的新车都会搭载自己的发动机?

    这是南山发动机必须要考虑的事情。

    “用他们自己官方的宣传语来说,那就是比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流。”

    “它的外形紧凑圆润,流美灵动。”

    “U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计,无不洋溢着时尚气息。“

    “内饰更是时尚活泼、个性彰显,独特‘米老鼠’仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、mp3+cd,处处体现着时尚风格。”

    “最关键的是价格足够低,对一部分年轻人来说应该很有吸引力。”

    曾婷婷也在旁边补充了一下自己的观点。

    “从零部件供应的情况来看,比亚迪之前成立了单独的几个事业部来研究生产汽车零部件。”

    “这款1.0L的发动机,有不少零件都是比亚迪自己生产的,从南山汽车零部件这边采购的零件,可以说是比较少,甚至基本上可以忽略。”

    “从某种程度上来说,这也许是比亚迪想要在发动机领域上跟我们脱钩的一种做法。”

    戴汉彪在旁边也插了一嘴。

    像是长城汽车自己生产的发动机,有不少零部件都是从南山集团采购的,那也就无所谓了。

    但是现在比亚迪自己生产发动机,零部件还不怎么从南山集团采购,大家肯定是要有一些动作才行的。

    要不然以后大家都有样学样,南山集团的日子就要没有那么好过了。

    这一点,曹阳自然也是能够意识得到的。

    商场如战场。

    大家以前是好朋友,都是民营企业,按理说应该互相帮助。

    但是现在大家是对手,那么在互相帮助的同时,打击一下对手,也是很正常的吧?

    “发动机的结构,看起来不是很复杂,但是要做好却是没有那么的容易。”

    “以前我们不对外销售发动机的时候,自主品牌的车型是什么表现,大家都是看在眼中的。”

    “南山发动机可以购买几辆比亚迪F0回来拆解研究一下,看看他们的发动机有什么毛病。”

    “到时候结合一些消费者的市场投诉,让更多的人知道这种毛病。”

    “我们要尽可能的让大家知道,只有使用了南山发动机的产品的自主品牌车型,品质才是值得信赖的。”

    很显然,曹阳这是允许程涛他们使出一些手段了。

    当然了,前提就是比亚迪F0上使用的发动机真的有问题。

    南山集团只是利用自己的资源帮助把这个问题给放大化。

    无中生有的事情,显然是没有打算用在比亚迪身上。

    毕竟,大家除了是竞争对手之外,更多的还是合作伙伴。

    在合作之中展开斗争,这种度要如何把握,显然也是一个比较考验人的事情。

    不过曹阳相信程涛和曾婷婷可以搞定这个事情。

    要是连这么一个事情都搞不定,以后还有更多的竞争对手等着南山集团去对付呢。

    “没问题,我专门安排一组人员去做拆解对比工作,然后专门安排去做一些测试。”

    “以前自主品牌发生过的发动机质量问题,多多少少一定会在比亚迪的发动机上发生了。”

    “到时候我们再想办法让那些消费者闹一闹,把事情搞得大一点。”

    “这么一来,其他想要使用自己的发动机的车企,应该也会重新的评估一下利弊得失。”

    程涛很有信心的接下了这个活。

    他也想借着这个机会,让南山发动机形成一套对付其他竞争对手的方案出来。

    指不定过几个月,吉利或者奇瑞也会有新的动作出来呢。

    到时候南山发动机可就不仅仅是要针对丰田、本田和大众这些国际汽车巨头,国内的自主品牌车企,也是要在合作中进行斗争了。

    而就在南山发动机准备出手对付比亚迪F0的发动机的时候,其他同行其实也是在关注这款车型。

    “尹总,比亚迪F0的市场定位跟我们的qq非常的接近,根据4S店那边的反馈,我们的一些潜在消费者已经转去购买F0了。”

    奇瑞汽车的销售部部长王泽跟采购部部长宋先明、研究院院长张武超一起来到了尹川的办公室。

    要知道,三五万块钱这个级别的车型,竞争对手其实都是国内的自主品牌。

    合资车企目前还没有做5万元以下的产品。

    当然了,魔都通用五菱的小面包不算。

    “比亚迪的产品,现在跟我们可以说是全面的重叠,不管是F6还是S6,亦或是F3,我们都有直接的竞争车型。”

    “我觉得公司有必要采取一些还击的方案才行。”

    王泽进一步的补充了一下自己的观点。

    “这款车型跟比亚迪以往的产品有一个很大的不同,那就是F0没有使用南山发动机的发动机,而是首次使用了比亚迪自主研发的1.0L发动机。”

    “我们是不是可以在这方面做一些文章?”

    “毕竟,发动机有多么的难搞,我们还是很有发言权的。”

 
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