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“我今天组织一批人手，马上从各个角度出发去分析这个问题。”
“到时候看看能不能把c-NcAp的真实嘴脸给揭露出来，逼着它们去做一些改变。”
不用曹阳提醒，于鱼也已经意识到了这个新闻的价值。
现在老板那么重视，那就更加全力以赴了。
作为一个媒体行业人士，能够揭露一些黑幕，给汽车行业带来一些实实在在的改变，这种事情绝对是非常值得纪念，非常值得她去努力的。
她也不想自己完全是为五斗米折腰。
她也是有一些追求和抱负的。
很快的，当天下午开始，汽车之家上面就陆陆续续的出现了好几篇相关的文章。
第二天更是专门形成了一个专题。
《安全评价是如何给汽车打出星级》
《c-ncap既不是国家标准，也不是行业标准，却是一个企业自己定企业标准》
《企业花钱就能买到星级》
《c-NcAp更适合华夏国情?我先打烂“五星批发部”的脸!》
《c-NcAp遭遇“媒体门”》
《c-NcAp:风口浪尖之上依然我行我素》
《既要又要，就是不要脸！浅谈c-NcAp的运营逻辑》
……
各种各样的文章一出来，这个事情就是彻底的闹大了。
“曹总，这一次的事情虽然不知道最终会如何收场，不过我代表华夏台谢谢你了。”
就当这个事情不断发酵的时候，华夏台的副台长夏虹亲自给曹阳打了一个电话过来。
c-NAcp的事情，是华夏台曝光出来的。
可以说华夏台处在这件事的风口浪尖之中。
汽车行业的大部分车企，都是不敢在这件事情上面轻易的表达意见，更加不用说站出来支持华夏台了。
这让华夏台的局面稍微有点尴尬。
就像是你替别人主持公道，人家却是觉得你多事。
这种感觉，绝对是非常让人难受的。
但是汽车之家站出来了。
而汽车之家背后又是南山集团，是星辰汽车。
可以说，这个支持对华夏台来说非常有意义。
行业内的龙头企业都站出来支持华夏台，也算是从侧面上佐证了华夏台的清白和公正呀。
“夏台，c-NcAp既是盈利机构，又承担着独立评价机构的责任，做出的车辆安全碰撞结果无法做到客观公正，我觉得华夏台曝光他们是应该的。”
“这件事情上面，我们南山集团绝对是支持华夏台的。”
“除非中汽研自己做出改变，否则这事就不算完。”
都已经这样子了，曹阳的态度当然要坚定。
并且这也可以算是卖了一个人情给华夏台。
要让华夏台欠你的人情，那可不容易呢。
“中汽研作为华夏的一家机关下属机构，主要职责是协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作。”
“这种像是国企，又像是事业单位的科研机构，是华夏唯一的汽车行业技术归口单位和主管部门的技术支撑机构。”
“偏偏他们又做着大量盈利性质的业务，完全没有办法保证公平性。”
夏虹给曹阳解释了一下华夏台的观点。
华夏台敢那么硬气的在《经济半小时》节目上面曝光c-NcAp的事情，显然是有底气的。
他们也不会乱搞事。
这一次，道理站在华夏台那边，所以才越高越大。
“是啊，您说的太对了。”
“虽然中汽研从纵向上并不依附于任何一家汽车企业集团，但横向上却与几乎所有主机厂有着密切合作。”
“它们除了每年接受政府授权委托的大量新产品认证外，还接受许多企业签约委托的商业性合作项目，这种情况下，他们做事的中立性是完全没有办法让人信任的。”
“一款新车型，也许本来就只有3星的水平，但是委托一千万的其他商业合作项目给到中汽研之后，也许结果就变成了五星评价。”
“这种事情我之前也是听说过了，不过却是一直没有人敢轻易的得罪中汽研。”
“哪怕南山集团在汽车行业内的影响力不低，说实在的，如果这一次不是有华夏台把事情捅破了，我们也都不好跳出来对付中汽研的。”
“要不然以后对方绝对是会给我们穿小鞋。”
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