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当然是拉皮，隐身化改进。

    这些客人们显然对隐身机感兴趣，那就让他们知道，己方已经把隐身机玩得出神入化了，就算是你们采购不到先进的四代机，也可以通过 L-15获得这种能力！

    “贵方还有隐身款？”皮诺惊讶地问道。

    “是啊，隐身款。”

    投影机上打出来了效果图，这当然只是德姆钦科的一种设想，事实证明，机会只留给有准备的人，如果不是这个效果图出来，估计古巴来客们还得琢磨琢磨，砍伐自家的森林来换取这些飞机究竟值不值，但是，当他看到那效果图的时候，就再也没有疑问了。

    菱形机头，边条下方是平行四边形的进气道，进气口那里还鼓起来了一个包，后面是双垂尾，向外倾斜，看上去是那么的漂亮，瞬间，所有人都不说话了，直勾勾地看着教练机。

    “这架飞机改进成隐身款，造价会提高不少吧？”

    “当然提升不少，但是对朋友，我们是很慷慨的，尤其是采购了我们 A型教练机的客户，这个隐身款的价格也能压缩到两千万美元，当然了是现在的币值，五年十年之后采购的话，我们得考虑通货膨胀的因素。”秦涛随口说道。

    以后的价格以后再说，反正只是拉个皮，价格就翻一番，绝对划算。

    “它有内置弹舱吗？”

    来的客人还是专业的，立刻就提出来了一个关键性的问题：如果武器不内置，还谈何隐身？但是对于一架最大起飞重量 11吨的飞机来说，要求它具备内置弹舱，简直就是强人所难。

    “内置弹舱并不实用，对于一架小飞机来说，就算是挖掘出来内置弹舱，里面最多就放个两中两近。”秦涛在一旁很淡定：“我们这个隐身改款，将会使用外挂隐身武器舱的方案。”

    想要隐身，外面就不能挂武器，否则会破坏隐身能力，各种导弹和炸弹会强烈地反射雷达波，增加战机的反射截面积，拿台风战机来举例子，无外挂时 RCS约为 2平方米，挂载导弹后猛增到 10平方米以上，虽然台风不是隐身机，也能看到外挂导弹的可怕，如果是隐身机，本来 RCS还不到 0.1，结果飙升到了个位数！

    隐身机必须要有内置弹舱，但是内部空间有限，携带导弹数量很少，普通的三代重型机，比如 F-15和苏-27这样的，外挂十几枚导弹不成问题，到了 F-22，把 AIM-120导弹的弹翼尖端切掉之后，才勉强塞进去六枚中距弹，再配合两枚近距弹已经是极限，如果放弃隐身，据说能挂 28枚。
    隐身性和载弹量之间的矛盾怎么破？

    当然是外挂隐身吊舱！

    顾名思义，隐身调查就是在飞机的外面挂一个吊舱，和普通的吊舱相比，最大的区别就是将它做成隐身外形，这样可以把一些武器装备塞到里面，这样既能携带武器装备，又不会增加飞机的雷达反射面积。

    当年，美国佬为了降低自己飞机的雷达反射面积，开发出来了这种吊舱，改造出来了 F-15SE“沉默鹰”和 FA-18“沉默大黄蜂”。

    F-15没有隐身能力，但是参考台风战机的数据，挂导弹和不挂导弹，雷达反射面积会差好几倍，所以，沉默鹰就进行了改进：将两个保形油箱式的外部吊舱安装在进气道两侧，每个吊舱可以携带两枚对空导弹和 4枚小直径炸弹，然后给飞机喷涂一层吸波涂料，从而显著降低“沉默鹰”的 RCS值。

    至于超级大黄蜂的改进就更简单粗暴了，它除了在机翼内侧挂架上挂两个隐身吊舱之外，还在肚子也最多。

    三个加在一起，让这种沉默大黄蜂的挂载达到了普通的超级大黄蜂的水平。

    当然了，隐身飞机也能携带这种吊舱，携带之后，就能扩大武器容量了，空战无所谓，但是对
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