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当然是拉皮,隐身化改进。
这些客人们显然对隐身机感兴趣,那就让他们知道,己方已经把隐身机玩得出神入化了,就算是你们采购不到先进的四代机,也可以通过 L-15获得这种能力!
“贵方还有隐身款?”皮诺惊讶地问道。
“是啊,隐身款。”
投影机上打出来了效果图,这当然只是德姆钦科的一种设想,事实证明,机会只留给有准备的人,如果不是这个效果图出来,估计古巴来客们还得琢磨琢磨,砍伐自家的森林来换取这些飞机究竟值不值,但是,当他看到那效果图的时候,就再也没有疑问了。
菱形机头,边条下方是平行四边形的进气道,进气口那里还鼓起来了一个包,后面是双垂尾,向外倾斜,看上去是那么的漂亮,瞬间,所有人都不说话了,直勾勾地看着教练机。
“这架飞机改进成隐身款,造价会提高不少吧?”
“当然提升不少,但是对朋友,我们是很慷慨的,尤其是采购了我们 A型教练机的客户,这个隐身款的价格也能压缩到两千万美元,当然了是现在的币值,五年十年之后采购的话,我们得考虑通货膨胀的因素。”秦涛随口说道。
以后的价格以后再说,反正只是拉个皮,价格就翻一番,绝对划算。
“它有内置弹舱吗?”
来的客人还是专业的,立刻就提出来了一个关键性的问题:如果武器不内置,还谈何隐身?但是对于一架最大起飞重量 11吨的飞机来说,要求它具备内置弹舱,简直就是强人所难。
“内置弹舱并不实用,对于一架小飞机来说,就算是挖掘出来内置弹舱,里面最多就放个两中两近。”秦涛在一旁很淡定:“我们这个隐身改款,将会使用外挂隐身武器舱的方案。”
想要隐身,外面就不能挂武器,否则会破坏隐身能力,各种导弹和炸弹会强烈地反射雷达波,增加战机的反射截面积,拿台风战机来举例子,无外挂时 RCS约为 2平方米,挂载导弹后猛增到 10平方米以上,虽然台风不是隐身机,也能看到外挂导弹的可怕,如果是隐身机,本来 RCS还不到 0.1,结果飙升到了个位数!
隐身机必须要有内置弹舱,但是内部空间有限,携带导弹数量很少,普通的三代重型机,比如 F-15和苏-27这样的,外挂十几枚导弹不成问题,到了 F-22,把 AIM-120导弹的弹翼尖端切掉之后,才勉强塞进去六枚中距弹,再配合两枚近距弹已经是极限,如果放弃隐身,据说能挂 28枚。
隐身性和载弹量之间的矛盾怎么破?
当然是外挂隐身吊舱!
顾名思义,隐身调查就是在飞机的外面挂一个吊舱,和普通的吊舱相比,最大的区别就是将它做成隐身外形,这样可以把一些武器装备塞到里面,这样既能携带武器装备,又不会增加飞机的雷达反射面积。
当年,美国佬为了降低自己飞机的雷达反射面积,开发出来了这种吊舱,改造出来了 F-15SE“沉默鹰”和 FA-18“沉默大黄蜂”。
F-15没有隐身能力,但是参考台风战机的数据,挂导弹和不挂导弹,雷达反射面积会差好几倍,所以,沉默鹰就进行了改进:将两个保形油箱式的外部吊舱安装在进气道两侧,每个吊舱可以携带两枚对空导弹和 4枚小直径炸弹,然后给飞机喷涂一层吸波涂料,从而显著降低“沉默鹰”的 RCS值。
至于超级大黄蜂的改进就更简单粗暴了,它除了在机翼内侧挂架上挂两个隐身吊舱之外,还在肚子也最多。
三个加在一起,让这种沉默大黄蜂的挂载达到了普通的超级大黄蜂的水平。
当然了,隐身飞机也能携带这种吊舱,携带之后,就能扩大武器容量了,空战无所谓,但是对
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