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    尧兰也不客套，开始了侃侃而谈：“以前从京城到西江县需要多少天？富贵人家有马车的，走四五天，八百里加急日夜赶路走三天，对吧？自从有了汽车，一日一夜即可到达。设想一下，西江县全县都在种果树，两年后海量的水果上市，用马车送到京城，大多数都不新鲜了吧？西江县本县和周边消化不了这么多水果，最后烂在树上，掉在地里。但是如果官道四通八达，不管用马车还是汽车，运输速度都大大提高，水果能运往各地。同样的，北方的苹果一文钱一斤，商贩带到南方卖一两银子，但运输有限，南方人吃不上，北方人卖不掉。如果官道四通八达，实现南北流通，经济是不是会繁荣，百姓是不是会富裕？家强即国富。”

    空气很安静，尧兰说的道理很简单，如果真的把官道修到四通八达，秦朝便如同打通任督二脉一样，实现腾飞。皇帝沉默，太子也沉默，尧兰画的蓝图他们看到了方向，但修路要多少钱，谁出钱？

    皇帝非常正式第道：“你的建议极好，南北流通会带动经济实现全民富裕，也更便于管理。只是这修路的规划的经费，国库无法支撑啊。”

    “这个问题，好办啊。秦朝富商多的是，让他们去修啊。”

    “他们如何能心甘情愿去修？”

    “商人逐利，也要名声，让他们名利双收。”

    “不错，具体怎么操作？”

    “在郡与郡之间修高速官道，设置入口和出口，入口发牌子，出口凭牌子收费。每个县或镇都设一个出入口。因为高速路的车速太快，路的两边修围栏，避免误伤闯入的人和牲口，也避免车辆逃避缴费。谁修的路，谁收费。还可以让这个出资人的为这条路命名。比如说，云家二老爷出资修建京城到西江县的路，可以取名云二京西高速官道，多响亮啊。”

    云英表示，我爹爹只是排行二，有大名的。可是谁有空在意云二的大名呢，皇帝和太子都陷入了沉思中。

    “这是好主意，百姓愿意走收费的官道吗？多久才能回本啊？”太子问道。

    “不赶时间的百姓自然是不会花买路钱，但商人赶时间啊，水果，海鲜，食品，都是有保鲜期的，只要能把产品卖到全国各地，这点买路钱算什么？

    有急事的人，有钱的人，都愿意走捷径的。

    再说，又不止光收路费赚钱，在路上做大招牌卖广告啊，在路上设立几个驿站，汽车要加油，马要吃草，人要吃饭住宿洗澡，顺便卖点特产，一年的营收也很可观呢。

    当然了，朝廷最好能参一小股，不参与经营，但要绝对控制权，比如说要打仗，要赈灾，要逃难的时候，朝廷可以无条件征用官道。”</p
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