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距下，空降第3军约1万人，想要强行吃掉，包围圈中可能负隅顽抗的罗马尼亚两个师约3万人，确实是需要付出“一些”代价的。）

    ………………

    而相比陆军的损失，南方面军空军，在两天的空中大决战式战斗中，损失更为惨重。

    对于战斗机部队，短暂而剧烈的两天决战，直接让南方面军空军可用战斗机数量锐减2/3（640架仅剩不足200架），特别是因为性能优势，而被用来到处堵漏的100架ig-3，在两天的交战中已经完全损失。

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    可以说，在其它系统性问题没有解决的情况下，骤然拥有薯条通信提供的预警、协同与指挥能力，让苏联空军战斗机部队，陷入了一种病态的亢奋状态。

    这种状态，在短期内能让全面落后于德军空军的苏联空军，与前者打出五五开的局面，而短暂的高峰期一过，体虚的苏联空军就直接“暴毙”了。

    对于轰炸机部队，由于苏联空军经验不足的问题。

    让原本通过改变作战方式，损失得到极大减小的轰炸部队，在6月25日德国空军有意拦截的情况下，损失暴增，并超过了历史同期损失（268架仅剩不足100架）。

    以至于在6月26日，别利奇防线告急时，轰炸机部队根本无力提供帮助。

    综合上述情况，原本历史中在7月底，还有468架飞机可用的南方面军空军，现在只有不足300架飞机可用了。

    当然，与之相对的是德罗联军空军，同样遭受了超过160架的损失。

    特别是在德军全力攻击别利奇防线时，德军轰炸机部队，在苏联空军战斗机的绝命拦截下，损失远超历史同期。

    （一些解释：

    德国空军在罗马尼亚战线的损失

    历史中，南方面军空军，在罗马尼亚战线的拉扯，表现出了远比其他西部军区空军更好的战斗力，与组织能力。

    比如，德国空军在占据别利奇机场后，于7月12日遭到了南方面军空军的空袭。

    这波攻击，直接给错误认为苏联空军，已经失去抵抗能力的德军空军制造了巨大损失。

    14架飞机在地面被全毁，其中包括11架ju-87，这直接影响了之后德国俯冲轰炸机部队，对前线的支援。

    最终，持续一个月的比萨拉比亚地区空战，让德罗联军空军损失了154架飞机。）

    ……………………

    而与空军的损失相比，德国陆军的损失，事实上并没有比德国人感觉上的大。

    其损失同样主要集中在，对别利奇防线的攻坚中。

    但由于苏军炮兵与坦克兵，因为各种问题，未能发挥出全部力量，德军步兵的损失，相比未来将要发生的一些惨烈攻坚行动，要小的多。

    而罗马尼亚陆军的损失更是远小于历史同期。

    造成这一点的主要原因是，德罗联军，没有像历史中一样，顺利冲入比萨拉比亚地区。

    并在持续而“缓慢“的推进中，遭受苏军机械化军的反复打击，进入持续放血状态。

    当然，相比不大的直接军事损失，德国驻罗马尼亚军事代表团，所面临的再次动荡的罗马尼亚局势，才是德国人在这里最大的损失。

    6月26日之后，持续了近一周的“镇压”行动，不仅严重迟滞了，德罗联军未来向基辅与敖德萨方向发动攻击的步伐。

    还在罗马尼亚国内，深深种下了反抗的种子。

    （一些解释：

    持续放血

    历史中，由于罗马尼亚战线的德军，没有足够的装甲力量，完成对南方面军的切割包围。

    让南方面军有了充足的时间，不断组织机械化军攻击，只能以步兵速度，在炎热多雨，尘土飞扬的道路上，艰难推进的德罗联军。

    而面对战力保存较为完整的，苏军坦克部队，缺乏装甲力量保护的德罗联军。

    特别是反坦克炮不足的罗马尼亚步兵，不得不一次又一次的肉身抗坦克，并遭受持续不断的损失。

    最终，打到7月26日，南方面军全面退却时，罗马尼亚人已经损失了超过2万人。

    这让南方面军，成了边境地区交战中，唯一一个损失比敌人小的方面军。

    同时也让南方面军在历史中的退却，极为顺利，不仅带上了所有伤病员（这一点在战争初期的苏军中，是极为珍贵的），还有余力抽调力量去支援处境糟糕的西南方面军。）

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