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    从业务上看，科恩财团已经几乎延伸到了普通拉潘帕省人生活的每一个方面，从房地产建筑到汽车，从银行金融到食品，从学校到医院，衣食住行没有一个拉潘帕省人能够和科恩财团撇清关系。

    去年开始，科恩财团的总产值就超过8.7亿美金，几乎有整个阿根廷的5%，但于此同时，圣赫塞又在削弱科恩财团之间的联系，但又不至于让科恩财团脱离他的掌控。

    科恩财团或许过于强大了，光是一个雷顿汽车的年产值就有2亿美金，其他的大公司如南方石油和拉普拉塔钢铁，年产值也早已超过1亿美金。

    而像巴伦金融，菲利普工业，玛雅化工，南方能源，雷霆矿业公司，安第斯烟草公司，布兰卡钢铁公司，三海造船集团，普拉里国际这些都是年产值2000万—1亿美金的超级巨头。

    其他大大小小的科恩系公司更是多到圣赫塞自己都数不清，如罗萨里奥的科恩兄弟公司，圣马丁市的一大堆工厂，布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦市的一批工厂，奥兰市的一些工厂，还有未来农业。

    圣赫塞不得不对科恩财团的一些工厂进行出售，以防止科恩财团过于庞大，有一些干脆直接被布兰卡市国营资产委员会收购，给布兰卡市输血。

    也有一些工厂因为经营不善倒闭，特别是圣马丁市和科尔多瓦市的一些工厂，小建筑公司大多数被出售或者合并，仅仅保留了科恩建设一家，就算如此，科恩建设也是能在阿根廷排名前五的大型建设一级承包商。

    旗下一些没有竞争力的公司也关停并转，合并到科恩财团或者直接国有化。

    布兰卡市仍然重点发展石油化工、造船、电子电器、机械，汽车等工业，继续引进美国和欧洲最新技术，建设超大型工厂，推进工业化。

    而拉潘帕省属国营工厂和布兰卡市属国营工厂将会是发展重点。

    布兰卡第一建筑和第三建筑公司以及布兰卡城市投资公司合并为布兰卡市基础设施投资公司，一举成为阿根廷最大的基础设施建设公司，员工超过一万人，可以加快布兰卡市各种基础设施和建筑的建设速度。

    拉潘帕建设投资公司则开始了异地扩张工作，沿海三市的郊区迅速变成超级工地，各种工业园和道路开始大量修建起来，从银行获得的贷款迅速发挥作用，变成了钢筋混凝土，把荒凉的土地变成高楼大厦和工业园区。

    而各种工程机械的出现，让新科恩重工、菲利普工程机械，雷顿工业三大工程机械公司迅速发展起来，从建筑工程设备，挖掘机，起重机，搅拌机，铲车，矿用机械，拖拉机，柴油机，农业机械，机床各种工程机械，发展出一片自己的天地。

    而和工厂数量同步增加的，是快速扩张的高等教育，以及科学研究，随着工业化竞争，大部分布兰卡人居民生活水平已经开始超过布宜诺斯艾利斯。

    从布兰卡湾北岸的布兰卡市区，到布兰卡湾西部的新市区，再到南岸的新县城工业区和奥托市，已经可以看出经济崛起的无限可能。

    随着拉潘帕运河的基本完工，水力发电厂建设完成，拉潘帕省需要的灌溉和城市工业农业用水基本得到了缓解，拉潘帕水库可以解决很大一部分用水需求。

    南边的科罗拉多河，西边的萨拉多河已经连接起来，为布兰卡市提供了大量的用水，萨拉多河本来开发的也不多，开拓的运河还在继续拓宽拓深。

    解决了供水问题，布兰卡市经济发展也少了后顾之忧，潘帕斯草原上还有一些河流，拉潘帕省和布宜诺斯艾利斯省也开始建立合作，乔伊克县是合作的第一站，有一条径流量不算小的乔伊克河，打算拦蓄起来，修建一些水库。

    阿根廷南方因为降雨量问题，农业生产只有在拉潘帕草原南部，以及几条河流沿岸，随着运河修建完成，各种农业灌溉设施也顺利推进，农业生产迎来新一轮增长。

    而几个拖拉机厂的竞争，价格力也都成长起来，并不比进口质量差，价格能便宜百分之二三十。

    这在大多数阿根廷政客看来，确实不可思议。

    不管是经济发展，还是运河，工厂的修建速度，确实很快，一些工厂，建筑公司为了加快进度，进行了三班倒作业，加上各种工程机械，拖拉机，卡车的作用，才得以在几年不到就挖出了一条数百公里的大运河。

    运
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