”
“国外的一些媒体应该也是有这方面的报道。”
“爱信十有八九也是知道了这方面的事情，必然也是会有一些危机感。”
“所以哪怕原本拜访羊城汽车集团的动作是一个试探，现在很可能也变成一次爱信在华夏市场政策的重要转型了。”
纪华很是肯定的给出了自己的判断意见。
他觉得这个事情不简单。
爱信那么大的企业，南山变速箱也不是那么容易就能够把人家给弄垮的。
“如果是这样子的话，那么想要完全避免爱信在国内找人成立合资公司，估计就比较困难了。”
“我觉得这也许是一个试探我们合作伙伴态度的机会。”
“虽然这对南山变速箱来说是一个全新的挑战，但是车企购买变速箱，终归还是希望买到qcd都有竞争力的产品。”
“爱信的合资公司生产的变速箱，成本不见得就比我们的更加便宜。”
“哪怕是考虑到了合资公司的一部分利益，最终可能也没有从我们这里购买来的划算。”
曹阳先安抚了一下纪华，让他不用过分的紧张。
天要下雨，娘要嫁人。
有些事情不是那么容易改变的。
有些事情，也不一定就是那么的坏。
“那我先具体在打听一下，然后也好好的考虑一下南山变速箱下一步的销售策略和降本方案。”
“在确保价格逐年下降的情况下，希望能够通过一系列的措施来实现南山变速箱的利润率不下降。”
纪华也觉得自己也许是担忧过度了。
不过爱信那可是全球变速箱巨头，重视一点，也没有坏处。
可别阴沟里翻船了。
“总共12项一等奖，南山集团一家就独占了5项。”
“这个情况是在过往从来没有出现过的，甚至今后很可能也不会再出现。”
“这背后代表的不仅仅是南山集团的深厚技术实力，而是华夏官方对南山集团的认可。”
“像是华夏的那些国有企业，他们都很讲究这方面的东西的。”
“南山集团得到了官方的认可，那么只要南山集团的产品有一定的优势，就不会把机会轻易的给到其他厂家。”
“春城汽车集团、魔都汽车集团、西风汽车集团、帝都汽车集团、羊城汽车集团、长安汽车集团等各个集团全部都是华夏的国企。”
“它们今后不仅在自己的品牌上面会扩大使用南山变速箱的产品，甚至还会力推合资车企的车型上面搭载南山变速箱的产品。”
“至于吉利、长城、比亚迪等其他的自主品牌，除非自己搞出来了变速箱，要不然也不大可能放弃南山变速箱而选择我们。”
奥村这么一说，吉川有点心灰意冷。
按照这个节奏发展下去，岂不是以后爱信就只能靠着丰田汽车过日子了？
最关键的是丰田汽车也有部分车型的变速箱是找到了采埃孚等厂家去供应的。
爱信只是吃了大头，并不是一家垄断。
在面对更加激烈的竞争环境，到时候丰田汽车的态度会不会发生变化，也是爱信上下有点担心的事情。
“我们现在的6at的成本能够做到比南山变速箱更低吗？”
想来想去，吉川觉得还是要从成本方面着手。
只要爱信的变速箱成本足够低，就一定有机会扩大市场，获得更多的客户。
要不然性能没有优势的情况下，成本还没有优势，那就真的只有丰田汽车会坚持用它了。
“还是要贵10%左右，它们的齿轮、轴承等零件的成本要比我们便宜不少，加工费也比我们便宜。”
“将来如果厂房设备投资的分摊到期之后，可能南山变速箱的成本会变得更低。”
“我们哪怕是在华夏实现6at的国产化，最终也不可能比南山变速箱便宜的。”
奥村的话就像是一盆冷水泼在了吉川的头上。
爱信已经把利润率下调了，结果还是做不到比南山变速箱便宜，那可如何是好？
“南山变速箱的各种产品也在市面上用了许多年了吧，你们就没有了解到什么相关的投诉吗？”
很显然，找不到好办法的情况下，吉川是在开始考虑出一些特别的招数了。
不过，奥村的回答让他感到有点失望，道：“从来没有听说过有大规模的客户投诉，也不知道是它们的售后工作做的太好了，还是真的变速箱没有出现什么问题。”
奥村也是觉得有点困惑。
正常来说，你就是零件设计做的很好，生产过程当中也肯定是会出现一些问题才对的。
这种从来没有听说过相关投诉的情况，要么一投诉就被公关掉了。
要么就是产品质量真的非常好，没有什么会导致客户投诉的问题。
不管是哪一种，都不是爱信希望看到的场景。
“过段时间你安排一下，我要去华夏的工厂和客户那边转一圈，看看怎么改变现在的局面。”
“如果一直独资不能获得新订单的话，那么我们就考虑跟一些企业成立合资公司。”
“我就不信这种情况下还没有华夏的车企准备跟我们合作！”
吉川放出了一个大招，把奥村吓了一跳。
跟华夏企业合资？
想要拿奇瑞的单，就成立奇瑞爱信变速箱？
想要拿吉利的单，就成立吉利爱信变速箱？
想要拿长城的单，就成立长城爱信变速箱？
这个思路，似乎可行哦。
意识到这一点之后，吉川的积极性一下也高了起来。
“社长，如果公司真的愿意拿出6at自动变速箱这种级别的产品出来跟华夏的企业合资的话，应该还是有不少公司会感兴趣的。”
“毕竟有更好的选择的话，大家也不是非得用南山变速箱的。”
“甚至借着这个机会，将来我们爱信重新占据华夏最大的变速箱市场也是完全有可能的。”
奥村觉得自己一分钟都不想耽误，现在就准备安排人订机票飞往华夏。
过往表达过这个意思的华夏合作伙伴，也不是一个都没有。
先跟这些人联系一下，大家好好的接触一下，说不定就会有意外的惊喜。
“既然你也是这么认为，那我们就干脆尽快一点行动吧。”
“我们要反击！”
“我们要让丰田汽车看到爱信勇敢往前挑战的气势出来！”
奥村的话，让吉川变得更加有信心。
企业存在的目的是挣钱。
华夏人已经掌握了6at技术，只要能挣钱，爱信把自己的6at拿出来跟华夏企业合资也不是不可以。
反正到时候他们有的是办法让合资方学不走自己的变速箱技术。
甚至只需要简单的把几个关键的零部件控制在爱信手中，这个合资公司就不可能具备完整的6at技术。
奥村和吉川讨论的越是深入，就越是觉得这个事情的可行性似乎挺高的。
所以干脆就立马安排人行动了起来。
这导致在还在帝都视察南山影视的曹阳，直接就被纪华的一个电话给打断了行程。
“曹总，我们刚刚得到消息，爱信的社长亲自来羊城了，他们找羊城汽车集团商量成立一家合资公司，共同生产包括6at自动变速箱在内的各种变速箱产品。”
“羊城汽车集团对这个访问应该还挺重视的，兴趣也很高。”
羊城汽车旗下现在拿得出手的就羊城本田、羊城丰田和羊城传祺。
羊城本田是在用本田自己的变速箱，绝对不会考虑使用爱信的产品，这一点大家都很清楚，所以纪华肯定不是担心这个。
至于羊城丰田，本来就是爱信的自留地，也没什么好说的。
那么合资公司主要供应的肯定就是羊城传祺了。
就去年华夏的汽车销量来看，羊城传祺的占比不算很高。
哪怕是真的失去了羊城传祺的订单，对南山变速箱来说，其实也不见得是一个多么大的事情。
一个零部件企业的发展过程当中，肯定都有各种各样比较经典的获得订单、失去订单的故事。
南山变速箱自然也不例外。
但是，爱信的这个动作背后代表的含义很不一样。
今天他们来找羊城汽车集团商量成立合资公司生产变速箱。
那么明天他们是不是就可以去找魔都汽车集团商量同样的事情？
后天去找西风汽车集团或者长城汽车，大后天再去找春城汽车集团什么。
这么一来，情况肯定就变复杂了。
“你觉得爱信的这个动作，只是一个试探，还是一次全面的转型呢？”
曹阳不怀疑纪华打听到的这个消息的准确性。
这种事情，真的想要核实的话，其实也很简单。
直接给羊城汽车集团的张家齐打个电话就行了。
虽然没有确定好的事情双方肯定都是希望保密的，但是张家齐哪怕是不想跟曹阳说真实内容，也是不适合撒谎的。
结合电话里的信息，爱信有没有过来拜访，是不是在商量成立合资公司的事情，自然就很容易确认到。
“这几天南山集团在国内的知名度急剧上升，在微博上面的热度一直居高不下。”
“国外的一些媒体应该也是有这方面的报道。”
“爱信十有八九也是知道了这方面的事情，必然也是会有一些危机感。”
“所以哪怕原本拜访羊城汽车集团的动作是一个试探，现在很可能也变成一次爱信在华夏市场政策的重要转型了。”
纪华很是肯定的给出了自己的判断意见。
他觉得这个事情不简单。
爱信那么大的企业，南山变速箱也不是那么容易就能够把人家给弄垮的。
“如果是这样子的话，那么想要完全避免爱信在国内找人成立合资公司，估计就比较困难了。”
“我觉得这也许是一个试探我们合作伙伴态度的机会。”
“虽然这对南山变速箱来说是一个全新的挑战，但是车企购买变速箱，终归还是希望买到qcd都有竞争力的产品。”
“爱信的合资公司生产的变速箱，成本不见得就比我们的更加便宜。”
“哪怕是考虑到了合资公司的一部分利益，最终可能也没有从我们这里购买来的划算。”
曹阳先安抚了一下纪华，让他不用过分的紧张。
天要下雨，娘要嫁人。
有些事情不是那么容易改变的。
有些事情，也不一定就是那么的坏。
“那我先具体在打听一下，然后也好好的考虑一下南山变速箱下一步的销售策略和降本方案。”
“在确保价格逐年下降的情况下，希望能够通过一系列的措施来实现南山变速箱的利润率不下降。”
纪华也觉得自己也许是担忧过度了。
不过爱信那可是全球变速箱巨头，重视一点，也没有坏处。
可别阴沟里翻船了。
“总共12项一等奖，南山集团一家就独占了5项。”
“这个情况是在过往从来没有出现过的，甚至今后很可能也不会再出现。”
“这背后代表的不仅仅是南山集团的深厚技术实力，而是华夏官方对南山集团的认可。”
“像是华夏的那些国有企业，他们都很讲究这方面的东西的。”
“南山集团得到了官方的认可，那么只要南山集团的产品有一定的优势，就不会把机会轻易的给到其他厂家。”
“春城汽车集团、魔都汽车集团、西风汽车集团、帝都汽车集团、羊城汽车集团、长安汽车集团等各个集团全部都是华夏的国企。”
“它们今后不仅在自己的品牌上面会扩大使用南山变速箱的产品，甚至还会力推合资车企的车型上面搭载南山变速箱的产品。”
“至于吉利、长城、比亚迪等其他的自主品牌，除非自己搞出来了变速箱，要不然也不大可能放弃南山变速箱而选择我们。”
奥村这么一说，吉川有点心灰意冷。
按照这个节奏发展下去，岂不是以后爱信就只能靠着丰田汽车过日子了？
最关键的是丰田汽车也有部分车型的变速箱是找到了采埃孚等厂家去供应的。
爱信只是吃了大头，并不是一家垄断。
在面对更加激烈的竞争环境，到时候丰田汽车的态度会不会发生变化，也是爱信上下有点担心的事情。
“我们现在的6at的成本能够做到比南山变速箱更低吗？”
想来想去，吉川觉得还是要从成本方面着手。
只要爱信的变速箱成本足够低，就一定有机会扩大市场，获得更多的客户。
要不然性能没有优势的情况下，成本还没有优势，那就真的只有丰田汽车会坚持用它了。
“还是要贵10%左右，它们的齿轮、轴承等零件的成本要比我们便宜不少，加工费也比我们便宜。”
“将来如果厂房设备投资的分摊到期之后，可能南山变速箱的成本会变得更低。”
“我们哪怕是在华夏实现6at的国产化，最终也不可能比南山变速箱便宜的。”
奥村的话就像是一盆冷水泼在了吉川的头上。
爱信已经把利润率下调了，结果还是做不到比南山变速箱便宜，那可如何是好？
“南山变速箱的各种产品也在市面上用了许多年了吧，你们就没有了解到什么相关的投诉吗？”
很显然，找不到好办法的情况下，吉川是在开始考虑出一些特别的招数了。
不过，奥村的回答让他感到有点失望，道：“从来没有听说过有大规模的客户投诉，也不知道是它们的售后工作做的太好了，还是真的变速箱没有出现什么问题。”
奥村也是觉得有点困惑。
正常来说，你就是零件设计做的很好，生产过程当中也肯定是会出现一些问题才对的。
这种从来没有听说过相关投诉的情况，要么一投诉就被公关掉了。
要么就是产品质量真的非常好，没有什么会导致客户投诉的问题。
不管是哪一种，都不是爱信希望看到的场景。
“过段时间你安排一下，我要去华夏的工厂和客户那边转一圈，看看怎么改变现在的局面。”
“如果一直独资不能获得新订单的话，那么我们就考虑跟一些企业成立合资公司。”
“我就不信这种情况下还没有华夏的车企准备跟我们合作！”
吉川放出了一个大招，把奥村吓了一跳。
跟华夏企业合资？
想要拿奇瑞的单，就成立奇瑞爱信变速箱？
想要拿吉利的单，就成立吉利爱信变速箱？
想要拿长城的单，就成立长城爱信变速箱？
这个思路，似乎可行哦。
意识到这一点之后，吉川的积极性一下也高了起来。
“社长，如果公司真的愿意拿出6at自动变速箱这种级别的产品出来跟华夏的企业合资的话，应该还是有不少公司会感兴趣的。”
“毕竟有更好的选择的话，大家也不是非得用南山变速箱的。”
“甚至借着这个机会，将来我们爱信重新占据华夏最大的变速箱市场也是完全有可能的。”
奥村觉得自己一分钟都不想耽误，现在就准备安排人订机票飞往华夏。
过往表达过这个意思的华夏合作伙伴，也不是一个都没有。
先跟这些人联系一下，大家好好的接触一下，说不定就会有意外的惊喜。
“既然你也是这么认为，那我们就干脆尽快一点行动吧。”
“我们要反击！”
“我们要让丰田汽车看到爱信勇敢往前挑战的气势出来！”
奥村的话，让吉川变得更加有信心。
企业存在的目的是挣钱。
华夏人已经掌握了6at技术，只要能挣钱，爱信把自己的6at拿出来跟华夏企业合资也不是不可以。
反正到时候他们有的是办法让合资方学不走自己的变速箱技术。
甚至只需要简单的把几个关键的零部件控制在爱信手中，这个合资公司就不可能具备完整的6at技术。
奥村和吉川讨论的越是深入，就越是觉得这个事情的可行性似乎挺高的。
所以干脆就立马安排人行动了起来。
这导致在还在帝都视察南山影视的曹阳，直接就被纪华的一个电话给打断了行程。
“曹总，我们刚刚得到消息，爱信的社长亲自来羊城了，他们找羊城汽车集团商量成立一家合资公司，共同生产包括6at自动变速箱在内的各种变速箱产品。”
“羊城汽车集团对这个访问应该还挺重视
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