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……
不是自己家的企业，大家考虑问题的时候，观点多少是会有点不同的。
“至少在未来的十年，我觉得汽车产业还是很有前途的。”
曾广达对羊城传祺的前途还是非常有信心的。
羊城传祺是后来者，但是销量已经开始追上来了。
张家齐很是大胆的提出了一个方案。
在职场上，类似的事情可是一点也不少见呢。
甚至一部分的设备，并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会，而是因为市场太小了，大家都已经习惯了原本的设备厂家，不愿意再去折腾了。
“捷豹汽车现在的所有产品，就已经在这么做，很是受到消费者的认可。”
“到时候也许我们也能进入到销售榜的前十名呢。”
这个东西不一定就是很合理的，但是肯定不能三天两头的就被打破。
“我已经跟总部那边沟通过了，将来会重点在国内推出好几款的suv车型，让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”
而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的，路虎的变化才是。
特别是羊城传祺这两年上马了不少的新项目，明年开始都会不断的落地。
哪像是华夏这边，一边挣着人家的钱，一边还看不起人家的消费者。
张家齐自然也是希望能跟前辈们平起平坐。
虽然也有一些土豪选择购买捷豹路虎，但像是捷豹车型，每个月的销量就只有一百来台，一年下来都没有超过2000台。
“要解决销量增幅不够快的问题，只要不断地降低入门级车型的售价就可以了。”
那是捷豹路虎在全球的经营状况跟奔驰有比较大的差距，所以奥古斯特潜意识的觉得捷豹路虎不足为虑。
“特别是总部那边的人根本就不了解华夏市场的情况，他们只会单纯的去对比我们跟宝马汽车的销量变化。”
“我们以后在宣传上面的投入，需要多一些才行。”
只要盈利情况可以支撑下一步的扩张计划，那么多挣钱和少挣钱，差别就不是很大了。
同在一个城市的同类企业，不可避免的会被拿出来比来比去。
奥古斯特虽然也感受到了一丝的危机。
对于曾广达来说，南山集团现在的体量已经不是自己可以想象去超越的了。
曾婷婷的主观能动性还是很强的。
再不济，领导来视察的时候，自己公司得有几项技术能够拿出来好好的吹一吹的吧？
“这方面我跟人事部亲自交代一下，不要动人家的核心敏感人员，一般的工程师的话，应该是没有什么问题的。”
“这么一来，自主品牌车企面临的压力也会增大。”
微博上面，各个主机厂的官微一个比一个积极，纷纷发布自己的销售数据。
“不过南山集团的待遇很好，我们想要挖人，需要付出的代价估计也不能低。”
“我们需要继续加油才有，要不然可能还是会距离30万有一些差距。”
“伴随着各个汽车巨头对华夏市场的重视，汽车零部件巨头也同样会有各种各样的动作。”
“以前集中在海外生产的一些零部件，也会拿到国内进行生产。”
“按照这个发展趋势，他们五家今天都可以突破30万台，甚至达到35万台。”
“市里面虽然还没有对我们集团的表现提出什么质疑，但是以后就不好说了。”
“要不然的话到时候单单宝马汽车的变化，就能让我们承受非常巨大的压力。”
对于南山集团的技术，他还是有信心的。
单单去解释这些东西，就会让人精疲力尽。
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