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正文 第117章 这个时代的交通难题(第2页/共2页)

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州自然没有意见。

    毕竟是去官方办事,需要注意影响,该低调就低调。

    两人来到路边打出租车。

    此时正值早高峰,交通系统格外繁忙,出租车一辆接一辆从他们面前路过,可全是载客状态。

    等了将近半个小时,两人才好不容易打到一辆出租。

    “师傅,去市委大院!”

    方州一上车就说道。

    “好的,请系好安全带。”司机师傅嘱咐道。

    出租车缓缓出发。

    方州坐在副驾驶,抬头一看挡风玻璃下的车牌信息,心中不由暗笑一声。

    这辆出租车车....居然还是老登集团的。

    金鑫集团旗下有三大支柱产业,金鑫地产,金鑫出租,以及金鑫影楼。

    其中金鑫地产是支柱中的支柱,每年贡献的利润占集团总营收的40%以上。

    其次是金鑫出租,年营收约占集团利润的30%左右。

    再次是金鑫影楼,大约占25%。

    最后其它杂七杂八的产业,合并约占5%。

    然而,金鑫影楼遭到美颜相机的冲击,现在已经失去下沉市场。

    再加上加盟商的事,基本上是半死不活的状态了,凉凉是迟早的。

    这一波,直接让金鑫集团损失四分之一的产值。

    不过想要拳打老登,依旧任重道远。

    所以...方州这几天也在思考,下一步该如何破局。

    就在这时。

    坐在后排的王建国干咳一声,忍不住吐槽道:

    “师傅,你们这出租车也太难打了吧,回头等下半年,我也要买辆代步车,不然有点急事真能把人给急死。”

    司机师傅一边开车,一边憨笑道:“呵呵~~你们这才哪儿到哪儿啊,要是遇到节假日,比这儿还难等的哩!”

    “这倒是实话,去年国庆节我和我女朋友出去玩,打个车等了一个多小时,人都等傻了。”

    司机师傅愣了下:“一个多小时?这也太久了吧,你在哪儿打的车?”

    “就东山路吕梁亭那边。”

    “哦~~那不奇怪了,那一块客流量少,有经验的师傅都不去那儿,何况节假日的时候,满大街都是乘客,就更没有出租师傅去那边了。”

    听到两人的对话,方州不由感慨万分。

    这个时代,龙国的交通情况...比千禧年要好不少,但也同样不容乐观。

    要知道,哪怕是占据金陵出租市场半壁江山的【金鑫出租】,旗下出租车辆也不足两万辆。

    2010年金陵车管所显示,金陵民用汽车总量是80万辆左右,其中私家车约占60万辆。

    2010车辆数据

    就算一辆私家车均载4人,那也才解决240万人的出行问题。

    可2010年金陵的常住人口却有800万,流动人口更是若干。

    2010人口数据

    这么一平均下来,几乎是三百多人共一辆车。

    哪怕有庞大的官方公交系统支持,但人均交通压力依旧十分沉重。

    更何况,有经验的出租车师傅们,都会集中在车站、商场、学校、小区之类的地方等客,这就导致很多地方的人打不到车,甚至连公交车都要二三十分钟一趟。

    简单来说,这个时代...龙国的交通网格不完善,车少人多,交通压力大。

    而且还有堪称噩梦级的大春运。

    这样想着,方州忽然有了一个大胆的想法。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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