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“但是下降到一定程度之后，下降的空间就非常的有限了，剩下的成本大部分都是零件的生产成本了。”
“领导，如果未来三年的采购数量可以去到500架，那么我可以现在就给出回复，1亿元一架的价格是没有问题的。”
对于启明星科技来说，真的一次性卖出去500架的产品，哪怕是分成3年交货，那也是非常好的方案。
这样子基本上就可以把所有的设备投资和开发费都收回来了。
以后对外出口的鲲鹏没有了这些摊销费，哪怕是卖2个亿一架，利润率也能去到百分之好几百了。
甚至就是卖3个亿元一架，也是有不少的国家有兴趣的。
毕竟相比美利坚的CH-47，3个亿人民币的售价也是非常有竞争力的。
这个可以结合销售台数好好的谈一谈。
“曹总，虽然鲲鹏的各项性能非常的不错，但是三年500架的采购数量还是太多了。”
“莪们不可能有那么多的经费去采购一款直升机的。”
曹阳的开价还是有吸引力的，不过对方显然也有自己的顾虑。
虽然国内对重型运输直升机的需求非常的大，但是鲲鹏没有经过大规模的实际检验，谁也不敢一口气拍板那么多的数量。
“或者这样子，前面的鲲鹏售价都按照2个亿来走，等到销量达到300架的时候，我们就按照1.5亿一架的售价把全面的价格以其他方式返回给你们。”
“这样子也算是可以减轻你们的很多担心和顾虑了。”
曹阳这么一说，对方立马忍不住说道：“那还不如前面的就按照1.5亿的价格走，后面如果销量达到了500架，就按照1个亿一架的价格把之前多支付的资金以购买其他产品或者其他方式返回给我们呢。”
眼看着曹阳做了一定的让步，对方立马就提出了一个更进一步的条件。
毕竟哪怕是最终采购数量没有上去，1.5亿一架的价格也是很划算的。
曹阳综合权衡了一下，觉得基本上能够接受，不过还是补充了一句道：“可以，就按照这个来，不过你们必须保证最低限度也要采购100架，要不然1.5亿一架的售价，我们就要血本无归了。”
该卖惨的时候肯定要卖惨。
实际上哪怕是1.5亿元的售价，如果能够卖个五六十架的话，最终也不见得就是会亏本。
而以鲲鹏的竞争力，曹阳是不认为它在全球连100架都卖不出去的。
很快的，双方的大老板确定了方向，
当然了，涉及到这么换一个大单子，肯定也是需要花费比较长的时间才能最终正式的落定。
好在启明星科技那边连测试都没有100%的完成，倒是不差中间这点时间。
……
……
帝都航展上启明星科技的鲲鹏重型运输直升机直接拿出来展示了。
相关的一些参数也对外进行了公布。
华夏的互联网也好，参观的观众也好，自然都能见到不少相关的信息。
这些内容，也是很快就流传到了有心人的耳中。
波音那边就不用说了，副总裁大卫亲自到现场观看了，最终黑着脸离开了现场。
作为波音在直升机领域最大的竞争对手，西科斯基的人自然也关注到了这款产品的情况。
西科斯基公司是美利坚最主要直升机制造商之一，其最著名产品为黑鹰武装直升机了。
其实它们还有各种型号的其他产品。
像是CH-53就是一款可以媲美波音CH-47的产品。
它们两家一个负责海军的重型运输直升机，一个负责陆军的产品，可以说是竞争对手，也算是产品互补。
不过两家的关系，肯定是不可能好的。
特别是西科斯基的创始人还是北极熊那边
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