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nbsp;   虽然重税，但商人们毫无办法，毕竟各个渡口都是由官府在牢牢把控着。

    除此以外，每座城池，商贾们押着货物出入也需要缴纳商业税，并且还需要由把守城池的士卒进行检验，查看是否存在违禁物品。

    扬州本地出产的商品，缴纳10%的商业税；外地来的货物，缴纳20%的商业税。

    面对高昂的税收，商贾们往往想着要逃避，或者对负责的官吏、军官进行贿赂。但我的治下法纪森严，军级严明，这些官吏、军官们自然也知晓其中的厉害。毕竟他们将来立了功，甚至战死了，发放的抚恤、奖励也都是在这些商业税之中。既然早晚会进到他们的口袋，又是合法的，他们又何必自讨苦吃，前去违法乱纪呢？

    最后，商贾们没办法，只能乖乖地缴税。

    好在我的新政策中，同样也有规定，只要商贾们多交税，不逃税，又能为我治下带来诸如战马这类稀缺商品，他们也能享受到诸多福利。

    比如：在我的治下，他们的商队、船队可以得到江东军的保驾护航；

    在百姓的三个月徭役期内，可以免费招募民夫；

    各地官府，诸如修路、造桥、修缮城池的工程，也可以承包给商贾们来做等等。

    可以说，待遇十分优渥。

    何况相比数倍、十数倍的利润差来说，那些赋税也就无所谓了。

    而百姓本就需要是缴纳赋税的。

    税，一般是十五税一，或者是三十税一。

    赋，就是指人头税，也叫“算赋”，按照年龄段的不同，收取的金额也不同。未成年每年二十三钱，成年人每年一百二十钱。

    商贾、大族，他们原本的赋税乃是普通百姓的两倍！

    如今，在我收取商业税之后，加在他们头上的赋税，也被我减到和原来的普通百姓一样了。

    而普通百姓的算赋，已经被我彻底免去。

    虽然看似减免了一半，但这些商贾、大族，本身眷养的家丁、侍女、奴仆，就多达成百上千人！

    打个比方，一个大族，家中有一千人，田地万亩。一年需要缴纳的赋税，就达到了一千石粮食，以及一百二十万钱（比之以往已经减去了一半）。

    而他们从事的商贸活动，打个比方，拉着一船粮食离开，需要缴纳一万八千钱的商业税。再拉着十倍利润的货物回来，便需要缴纳三十六万钱的商业税。

    这还仅仅是渡口方面的，在进出城的时候，依旧需要缴纳一笔相同的商业税。

    也就是说，原本商贾们可以赚十倍的利润，在缴纳完商业税之后，就只剩下五倍的利润了。

    但五倍的利润也足以让商贾们疯狂，只要本钱雄厚，一年就能翻五倍！

    这可比原来土地兼并，租给穷苦百姓进行剥削要好多了！

    渐渐地，大族们对土地也不再依赖，甚至鼓动着我快快统一天下。好为他们复通西域，或者开辟一条海上丝绸之路！

    注：海上丝绸之路，萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。

    分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
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