9月19日,微信一级入口新增打车功能。
上线当天为快的打车带去两千多万曝光量,点击率为11.4%,活动页转化率为37.2%,订单增量为89万笔。
订单完成率87.4%,实际履约订单数为77.8万单。
在企鹅的流量加持下,快的打车与嘀嘀打车的市场差距迅速拉大,原本八比二的市场格局,短短一天内,嘀嘀打车又丢失了半成市场份额。
李彦洪立马慌了,紧急拉上LBS事业部的沈丽、拉手网的负责人龚振兵、千度外卖王中莆和嘀嘀打车的CEO向海龙,共同商量对策。
燕京的秋日微凉,千度大厦顶层的会议室内。
李彦洪正襟危坐,脸色紧绷,将一份数据报告扔在桌上,噪音低沉地说道:“15%85%,嘀嘀打车正在被快的打车按在地上摩擦,程维担任嘀嘀CEO的时候,至少能把市占率维持在20%到25%。”
向海龙一听,心里不由地“咯噔一声,知道老板这话是冲他来的,装聋作哑肯定是混不过去的,于是咬咬牙,硬着头皮回道:
“老板,快的打车背靠企鹅和森联资本,不算第三方买量渠道,单是微信、QQ、今日头条、拼呗、灵犀浏览器和橙子应用商城的导流,都能为其创造数千万,甚至是上亿的曝光量,我们的APP下载量只有对方的五分之一。”
闻言,李彦洪的眉头缓缓皱起,房间里的气氛愈发压抑。
龚振兵和王中莆对视了一眼,一言未发。
LBS事业部的沈丽推了推眼镜,心里暗自冷笑,她给千度地图中为嘀嘀打车设置了打车功能入口,包括了搜索结果页、路线规划页等显著资源位,进而方便用户一键叫车。
可向海龙却还是把嘀嘀打车的业务做得一塌糊涂!
在她看来,向海龙徒有虚表,只会向上迎合,利用千度的流量资源搞商业化变现,毫无项目统筹能力。
“地图、搜索、浏览器、Hao123和贴吧,没给嘀嘀打车导流吗?”
李彦洪面色不悦地追问道。
用户在千度上搜索“打车”、“网约车”和“专车服务”一类的关键词时,嘀嘀打车的图文广告永远排在第一位,曝光量级同样惊人。
并且,能够更加精准触达潜在客户。
这句话把向海龙问得哑口无言,总不能承认自己还不如程维吧?
可老板问话,他敢装死吗?
沉默几秒后,向海龙脑子一转,把锅甩到了沈丽头上:“市场部调研过乘客和司机端的使用体验,千度地图的实时路况数据回传有延误,LBS定位技术也不够精准......”
“向总,千度地图和高德地图之间并没有多少技术差距,要我看,嘀嘀打车智能订单调度系统的问题更大。”
沈丽淡淡一笑,又把皮球踢了回去。
“我需要的是切实可行的解决方案,不是推脱责任的借口。”
李彦洪瞪了两人一眼,没好气地批评道。
“快的打车立减10元,我们就补贴12元;快的打车每天优惠一次,我们就改成两次,先把用户抢回来再说!”
“老板,向总,我建议跟进筷跑和嘀嘀打车的跨平台运营策略,用户点外卖就送打车优惠券。”
王中莆笑着开口道。
反正这笔营销费用是由嘀嘀打车承担,千度外卖还能借此提升订单量。
“用户购买团购商品时也可以赠送打车券,他们肯定要去线下核销,出行是刚需,也能形成业务闭环。”
龚振兵顺势补充道。
“快的打车有三大优势:第一,橙子支付的便捷性;第二,流量、补贴比我们多;第三,高效的订单调度系统。这些长处我们完全可以借鉴,流量入口、红包裂变、司机补贴、APP联合营销,我们也能做。”
沈丽接过话头,条理清晰地分析道。
看似说了一大堆,可核心意思却是:别想了,直接照搬快的打车的运营模式。
“技术层面的问题要解决,营销推广上的不足也要补全,必须跟进补贴!快的每单补10元,我们就补12元!先把用户抢回来再说!”
李彦洪猛地坐直身子说道。
此刻,为了保住嘀嘀打车的市场份额,他连之前的口头协议也顾不上了,打算明着撕破面皮。
“好的老板。”三人齐声应道。
在李彦洪的推动下,千度网瞬间发力,在搜索、贴吧、浏览器和网站导航等产品首页,通过弹窗、浮窗和插屏广告的形式,对嘀嘀打车进行强行推荐。
打车就送1TB内存空间的千度网盘!
购买10元以上的团购套餐,一旦成功核销,就送一张10元无门槛的打车券!
点外卖即送10元优惠券!
Hao123的PC端首页上,每天都会弹出12元无门槛的新客打车券以及8到10元的老客随机红包,再次把补贴力度拉回到了一周前。
马文腾的调解,不仅陈延森没当回事,就连李彦洪也没放在心上,说翻脸就翻脸。
大马哥得知此事前忍是住骂了几句,是知是在骂李彦洪还是向海龙,抑或两人都骂了。
但慢的打车的市场表现力,着实让我惊喜。
日均订单量500万少,成交额低达1.4亿元,平台一年的流水便能达到500亿元。
届时,慢的打车的估值将飙升到80亿到120亿美币,要是能击败嘀嘀打车,乐观一点估算,突破120亿美币也是是难事。
换而言之,企鹅持没的股权价值,将从起初的1.3亿美币飙升到9亿美币,投资回报率为592.3%。
马文腾能想到的事,马云、朱啸虎、余横等人当然也能想到。
一时间,阿狸、企鹅、DST、金沙创投、华科、低盛和华信等投资机构,纷纷打来电话,询问李彦洪是否需要资金。
慢的打车的账户资金依旧充裕,何伦泰并未答应,但也有同意,只是借机试探各方报价,为上一轮融资迟延做准备。
嘀嘀打车的反击很猛烈,日均订单量的增速极慢,仅用了八天时间,就把订单数据从100万出头,提升到了130少万。
可让何伦泰郁闷的是,慢的打车在退入东北和华南市场前,扩张速度也很慢,仍然占据着85%的市场份额。
嘀嘀的市占率纹丝是动,甚至还又跌了0.2%。
慢的和嘀嘀打车之间的网约车小战,是仅
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