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正文 第438章 【乾坤之力】(第1页/共2页)

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    第438章【乾坤之力】

    林志超第一次召开九龙仓集团管理层会议,正式以大班的职位履职。

    九龙仓集团被环球集团收购之后,原来的怡和系高层已经主动离职,包括行政总裁、执行总管等人;但是整体变动不大,仅仅是离职四个高层而已。

    至于其他高层,本来就是属于九龙仓集团的,而这家公司属于上市公司,他们自然不会跟着怡和一条心的走。至于中低层管理,就更不需要说了,他们完全乐于新老板收购成功,一改九龙仓集团经营不善的局面。

    高层方面,林志超从环球集团调来一位财务高层——徐嘉慎,担任九龙仓集团的副总经理兼董事,主管九龙仓的财技安排。另外,林志超让自己的儿子林瑞海,担任九龙仓集团的执行董事兼副总经理。九龙仓的行政总裁,则由原来的副总经理托尼·丹克补上。

    仅仅一周多的时间,一切便已经走上正轨,九龙仓集团也迎来新的大发展机遇。

    “九仓的账户上,还有多少流动资金,多少可以供进行投资?”林志超在高层会议上,首先问道。

    徐嘉慎连忙坐直身体,随即答道:“九龙仓账户上一共是1.1亿港币的现金,短期内需要支出的是海港城的建筑费。如果进行投资,最多拿出5000万港币;再多的话,就需要进行进项安排。”

    林志超点点头,说道:“这样,将这5000万港币,马上安排投资黄金现货。具体操作,我安排一个黄金投资顾问给你。”

    每一个企业,可能都有非经常性盈利,这些盈利就有可能来自金融领域。所以,香港上市公司投资金融产品,再正常不过。

    徐嘉慎马上点点头,他在环球集团工作许多年,自然知道老板的金融投资能力有多强,当年的炒原油便是最好的证明。

    行政总裁托尼·丹克提醒道:“boss,短期或许还能支出5000万港币,但若是黄金长期占有这笔资金,可能会出现财政紧缺的情况。”

    林志超点点头,说道:“我明白这一点!所以我打算让环球集团以6厘的低息,借贷给九龙仓一笔2亿港币的资金。这些资金,可以让九龙仓的资金无忧。并且,我会让长实集团和九龙仓集团联合投资发展物业,通过这种方式来尽快改变九龙仓集团的财务困境。”

    双管齐下,黄金和发展地产(住宅)的利润,足以再1980年前,改变九龙仓集团的财务情况。

    更不要说,随着租金大涨,九龙仓的收租物业也是利润大涨。

    听到新老板的话,众人纷纷大喜。

    母公司低息借贷2亿港币,还让九龙仓和长实集团合作,这听起来就是非常不错的财技安排。

    接下来,林志超又说道:“香港电车铜锣湾总厂的发展计划,要重新进行检讨,这件事由林瑞海董事负责,并重新制定发展计划。”

    加入九龙仓集团之后,林志超便发现,铜锣湾的电车总厂已经被列入发展几乎,不过计划的是发展住宅楼宇,由香港电车公司和会德丰集团旗下的地产公司进行合作。

    这显然是不行的!

    好在仅仅是在计划中,还没有进行实施,不然就是拆卸已经打好的地基,也得马上进行。

    林瑞海立即说道:“是,董事长!”

    他已经得到父亲的提醒,这幅地皮一定要建一个足够大而漂亮的商业综合体,此时深感重任。

    一番安排后,大家纷纷耳目一新,觉得新老板非常不简单,寥寥数语,便已经有改变乾坤之力。

    回到环球集团。

    林志超站在窗户前,对岸的海港城一览无遗,他忍不住露出笑容。

    环球集团,目前算是初步形成以航运、航空、地产、码头等为业务的综合性集团,比较重要的资产当然是船队、亚马逊商业地产公司(曼哈顿九幢写字楼)、九龙仓集团、香港航空。

    虽然这几年大肆扩张,但环球集团依旧有着充足的现金流,甚至可以用恐怖来形容。

    在收购曼哈顿九幢写字楼(支出10亿)、九龙仓集团(支出24亿)后,环球集团的现金流还有40亿港币。

    这40亿港币的现金流,包括了最近八个月时间,环球集团出售了50艘10~15万吨油船及一些三幢货船,回笼的2.5亿美金。这些船只较老化,哪怕是现在行情还算不错,依旧只能卖个四五成价格(原来的半价,目前造船成本已经高出很多)。

    目前环球集团(环球、寰宇)还有1300万吨的船队,亚洲航运已经停止扩张且拥有260万吨,隆丰国际拥有100万吨、华星航运100万吨林志超依旧还控制着世界最大的船队。

    接下来的时间,当然是继续卖船,而且是卖vlcc船。

    环球集团的vlcc船,保值达到七成,是非常值钱的。这就意味着,仅环球、寰宇的50艘vlcc的价值,就高达9~10亿美金。

    当然,实际卖不出这样的高价,毕竟比较急着出手。

    位于中环金钟的‘来福士广场’在圣诞节盛大开业,吸引大量的香港市民和游客前往参观。

    ‘来福士广场’如今成为长江实业集团旗下的‘购物中心’品牌,新加坡来福士广场这几年非常火爆,带动了整个乌节路,甚至整个新加坡的购物中心发展。

    而如今的香港‘来福士广场’,一共是五层(地下两层、地上三层)购物中心,总计面积约16万多平方尺,是两年后将落成的置地广场1.6倍多的面积。

    来福士广场交通四通发达,通过人行天桥和地下通道,能和周围的远东金融中心、海富中心、奔富中心四座大厦连接,亦会连接金钟地铁站。

    而这一片区域,包括明年陆续落成的海富中心、奔富中心、金钟大厦(站上盖),将形成一个强大的商业区域。

    拥有一家豪华五星级酒店、五座一流的甲级商业大厦、一座大型购物中心、一个地铁站(金钟站)。这其中,仅有一座大厦(金钟站上盖发展权),将在明年分层出售给公众。

    来福士广场开业当天,林志超出席了典礼。

    比起前世的长实集团,这一世由林志超领导的长实集团拥有太多的商业地产——美丽华酒店、美丽华购物中心、新加坡来福士广场(含一幢32层高的写字楼大厦)、香港来福士广场、铜锣湾大丸百货、新天地购物中心、荔枝园游乐园.等。

    在发展商业地产的同时,长江实业集团在发展地产领域亦保持着香港龙头地位,大概是第二名新鸿基的130%的规模(住宅)。

    很合理的比例,大家都有钱赚,只不过这个‘大家’是比较垄断的一个团体。

    “林生,这个来福士广场的设计,还真是独树一帜,属于世界上购物中心的一个典范模式呢!”结束典礼后,郭德胜在鸡尾酒会上,推崇的说道。

    众人纷纷点头,来福士广场确实不是一般的购物中心,让人颇为耳目一新。

    林志超笑道:“在设计上,我们重视文化融入,在有限的空间里,最大化的加入现代文化元素。而且在招租上面,我们对每一家入驻商家,都经过了压根筛选,增加来福士广场的档次”

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