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宝马汽车要是后面没有跟投的话，那么1%的比例也是保不住的。
到时候不管是跟投还是没有跟投，都会成为一个经典的饿故事。
“是的，它们愿意出1个亿人民币的现金投资入股。”
“他们不干涉公司的运用，可以把1%的投票权委托给南山集团来管理。”
“他们唯一的诉求就是南山电池需要把公司主要会议的会议纪要和重要决策跟他们进行共享。”
“当然了，如果是涉及到其他客户的机密信息，那可以不共享。”
董胜男对宝马汽车的这个投资，自然也是印象深刻。
这算是比较特别的一笔投资了。
“宝马汽车的1%，它们要，那就给他们！”
“剩下的投资里头，可以重点考虑给羊城市和魔都那边，大家对半分吧。”
“其他的也按照类似的方案来推进，尽快的把投资协议给落实下去。”
曹阳明天就要飞往帝都参加大会了，自然是不可能什么事情都自己跟。
虽然这些投资决策比较大，但是跟整个南山集团的规模比起来，也不算什么。
而伴随着各个投资机构把方案递交到南山集团，不少信息自然也开始传开了。
当天晚上，汽车之家就透露了一个重磅消息！
【宝马汽车投资1个亿人民币，占据南山电池1%股份】
很显然，所有的投资当中，宝马汽车的这一个亿是最有话题度的。
所以哪怕这笔投资是最小的，却也是被南山集团挑出来作为了主要的宣传对象。
而网络上的反应，也正是跟南山集团预想的一样，大家对宝马汽车的这个投资非常的感兴趣。
“南山电池？没有听说过啊，怎么又冒出来一家独角兽企业？”
“宝马汽车居然选择跟南山电池合作？南山电池不简单啊。”
“据说南山电池的锂电池技术全国第一？”
“为什么只有宝马汽车投资南山电池？奔驰、奥迪哪里去了？”
“电动车的时代难道真的要来了吗？南山集团和宝马汽车都看好！”
各种各样的讨论，也算是把这个话题给推到了微博热搜上面。
“艾莫哈，你看，我的判断没有错吧。”
“汽车之家的这个新闻，如果没有南山集团在背后推动，我是绝对不相信的。”
菲利普斯端着一杯咖啡，跟艾莫哈在那里闲聊着。
这一次投资南山电池，他没有花费太多的力气就说服了总部。
一方面是因为一个亿人民币的投资不算很多，另外一方面就是宝马汽车对南山电池的考察结果非常满意。
这么一家有潜力的电池企业，趁着其他主机厂还没有反应过来之前提前的投资一下，这绝对没有坏处啊。
当然了，之所以只投资一个亿，而不是更多，这也是有其他方面的考虑。
除了东瀛车企和高丽车企，美利坚和欧洲的车企已经慢慢的把供应链给独立出去了。
主机厂和供应商之间一般没有股份关系。
这也算是一种行业格局。
宝马汽车的这1%也只是为了更好的掌握南山电池的动静，为今后的战略合作打下基础。
“这一波宣传，南山电池的估值估计真的就要超过100个亿人民币了。”
“估计一些其他的车企，要后悔自己没有早点动手了。”
艾莫哈肯定不会在这个时候跟菲利普斯有什么争执的。
所以说一些大家都开心的话就是理所当然的事情。
而就当大家都在讨论着南山电池和宝马汽车合作的事情的时候，来到帝都参会的曹阳，却是很快就要给大家带来更加重磅的新闻。
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