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sp;   “要在沙漠上面开车，经常都是没有路的。”

    “只有星辰汽车打破常规，开始重点攻关这个区域的市场啊。”

    “以前国内的自主品牌车企出口的时候，总是瞄准了北极熊、南美洲等地，对于中东这边的忠实程度不够。”

    担心自己的钱出去了，结果销量却是没有上前。

    “日产的途乐在这边的市场表现也非常不错，上个月甚至还是阿/联/酋的销量冠军。”

    林佳燕很是感慨，觉得自己有点像是井底之蛙了。

    “并且沙漠地区对于底盘的防腐蚀要求以及耐高温要求也是要更高，估计很多自主品牌直接就退缩了。”

    方大文看着外面试乘试驾区域摆放的星辰g9和其他各款竞争车型，内心也觉得这一次的阿曼之旅是来对了。

    这些企业想要挣海外市场的钱，但是对于一些市场要求比较苛刻的地方，又没有信心。

    中东“街车”，沙漠之王，这个称号虽然是星辰汽车自己营销出来的，但还真是名副其实。

    方大文和林佳燕这一次是跟着星辰汽车来参加活动。

    “这种情况下不是真正的越野车，在这里都是没有办法发挥出车子该有的作用。”

    “这个曝光度虽然不能跟丰田的陆巡相比，甚至都比不过日产的途乐，说它是‘街车’，显然还为时尚早。”

    “相比其他的华夏自主品牌来说，星辰g9是中东的街车，倒也没有问题。”

    方大文既然来参加了星辰汽车的活动，肯定是要站在对星辰汽车的宣传有利的方向去发表一些文章的。

    要不然主机厂费了大量的人力物力去招待媒体，最终却实都是黑自己的文章。

    那么以后这样子的媒体就没有车企愿意邀请了。

    这肯定也不是媒体想要看到的局面。

    毕竟各路汽车媒体，本质上也是依靠各个主机厂而活。

    它们90%以上的广告收入都是各个主机厂投放的。。

    要是跟主机厂的关系完全搞僵硬了，那么它们也就相当于失去了90%的市场了。

    那样子的媒体，注定是活不下去的。

    毕竟现在的社会，一个媒体如果没有钱，那么想要发展壮大就是不现实的问题。

    “星辰汽车的营销活动，总是走在其他厂家面前。”

    “这一次也不例外，确实是值得我们好好的宣传一把。”

    对于方大文的说法，林佳燕自然也是认可的。

    星辰汽车是华夏所有车企里头外销比例最高的车企。

    同时对方在海外的营销活动也是搞得最好的。

    这段时间的“沙漠之王”和“中东街车”的宣传噱头，更是为星辰g9吸引了不小的流量。

    最终这些宣传肯定也都是会对g9在国内的销量产生影响的。

    ……

    星辰汽车的这些动作，国内的各路车企自然也都看在眼中。

    特别是各个汽车媒体上面很快就开始密集的报道星辰g9中东“街车”的事情，更是吸引了不小的关注。

    这让一直都关注星辰汽车动静的其他华夏自主品牌，也是心痒痒的。

    “王总，公司现在最主要的产品都是城市suv，皮卡的占比已经下降到了不足两成。”

    “我觉得有必要重新开拓一个细分市场，让我们的销量可以再上一个新台阶。”

    练富荣来到王英的办公室，显然是有想法要跟她进行汇报。

    这些年长城汽车在王英这个总经理的带领下，发展的很是迅速。

    如今已经是妥妥的国内自主品牌当中第一梯队的存在。

    而长城汽车的suv车型的名气，在国内也是比吉利、奇瑞等车企要更大一些。

    作为销售部部长
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