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，在全球的销量也就马马虎虎。
但是现在捷豹路虎在华夏的知名度已经差不多可以媲美奔驰宝马了。
销量方面也是比当初被收购的时候大幅度上涨。
特别是在华夏这边，都已经不止翻了一番了。
“捷豹的潜力确实是非常大，完全可以把它的规模发展到100万左右的规模。”
“现在的SUV是一个试水，将来要是合适的话再推一款出来也不是不可以考虑。”
“当然了，现在车市的竞争越来越激烈了，也不能盲目的去投资。”
像是捷豹这种车，曹阳是没有打算让它冲上去跟通用、大众这种品牌竞争的。
甚至都没有办法去跟奔驰和宝马完全比拼的。
因为曹阳不大想跟宝马一样，生产十几万的入门级车型。
这样子对于品牌力是有伤害的。
就像是保时捷和宝马，如果非要说它们的品质和技术有什么特别大的差异的话，其实是没有的。
但是大家都会觉得保时捷是比宝马要更加豪华的。
其中很重要的一个原因就是保时捷的车型，在华夏是找不到五十万以内的选择的。
不像是宝马，热销的车型几乎都是50万以内的。
虽然销量上去了，数据好看了，但是最终到底谁是赢家，还真是有点不好说。
在权衡销量和品牌力方面，找到一个相对折中的地方，这是曹阳一直在努力的事情。
像是捷豹，全球销量有个100万辆左右，将来华夏这边的销量有个二三十万辆左右，那就足够了。
再多的话，也是非常难以实现的。
甚至就是100万这个目标，对于现在的捷豹来说，也是充满挑战性的。
“我会在内部好好的梳理一下捷豹未来五年的市场规划，让它在华夏和全球各地都能快速的发展。”
“另外，天竺那边似乎对捷豹比较看好，我们是不是要考虑在那边设立分公司呢？”
借着这一次的机会，潘江辉也跟曹阳再一次的汇报了捷豹海外分公司设立的事情。
天竺作为英吉利曾经的殖民地，对于英吉利的各种品牌，那边的认可度是比较高的。
潘江辉分析了一顿，觉得那边的市场还是值得期待的。
别看有许多的穷人，但是有钱人也有不少。
“天竺那边自然是可以去卖车的，但是我希望天竺市场采取跟其他地方不一样的方案。”
“我们可以找本地的经销商进行深入合作，把当地所有的销售、维修和售后业务都交出去。”
“我们只是负责收到车款之后，把对应的车型运输到天竺去，剩下的事情就跟我们没有关系了。”
很显然，曹阳并不打算在天竺成立子公司去大力开拓市场。
他可不想辛辛苦苦的挣了几年的钱，然后在某一年就全部都罚掉了。
天竺市场，不值得他去深耕。
但是天竺市场的钱和销量，却是可以要的。
“这种模式一般都比较少见呢，早期一些外资品牌的车型进入到华夏的时候采用了类似的方法，但是会导致售后等各方面都比较混乱。”
潘江辉站在一个相对客观的立场在分析这件事情。
不过，曹阳的态度非常坚定，就是不在天竺设立分公司。
并且还点出了天竺市场不靠谱的问题。
对此，潘江辉肯定就只能认真的去落实下去了。
……
捷豹库里南的上市，不仅是给华夏消费者带来了一款全球最豪华的SUV车型，同时也将不少最新的配置给带到了大家的面前。
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