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bsp;   这能种啥庄稼?

    搞不好又是一个跟他们本国一样,还是苦寒之地。

    一行人到了北部地区去参观了一下,好家伙!

    方圆上千步,一个人影都没有。

    即便是有一些村落,也是一些很落后很落后的农村。

    然而

    这是因为北部的海运还没有发展起来。

    如果北部的海运能够发展起来的话,那下一步,说不定这北方地区,就会诞生出不少人口超五十万,甚至是百万的城市了。

    现在的欧洲,人口主要还是比较集中在地中海沿岸这一带。

    像是后世的德国柏林,现在都还只不过是一个小农村。

    德意志皇帝也有考虑,要不要迁都往北边,然后今后以海运来连通各地。

    因为如果光靠匈牙利-君士坦丁堡这一条线,那经济的发展,将会被大大地限制。

    毕竟你想想啊,这陆上丝绸之路,哪有海上丝绸之路的运输能力强。

    但现在让你离开自己经营许久的地方,到一处偏僻无人的农村地方,去进行首都的重新建设,而且你还需要长时间配备大量的船只。

    以后跟外界的交往,基本上也只能是靠船了。

    那你心里面估计怕是也会有点嘀咕。

    心想,这会不会过于冒险了。

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    现在德意志地区的运输成本,还是比较高的。

    他们也正在考虑,接下来该怎么办?

    总感觉目前的首都,太过于在内陆地区,以至于,他们都没能跟外界,做什么很好的商业上的往来。

    当然了!

    你要想海上运输方便,你就得把英格兰给干掉。

    要是还让英格兰,乃至于瑞士、芬兰这些势力存在,你的海运是不太可能会安全的。

    毕竟这北欧海盗,也并非是浪得虚名。

    可能他们的船并不怎么样,甚至大宋随便一条船,都比对方的船大。

    问题是

    对方神出鬼没,你总不能时时都防着对方吧?

    那海上的商船那么多,你又能看得住几艘?

    正好可以借高丽、日本之手,荡平北边的隐患。

    当然!

    说是那么说。

    其实从德意志的北部,要到君士坦丁堡去,即便是走海路,也还是有点远的。

    足足有一万两千余里。

    这都没算上一些停泊停靠的时间。

    不过其实走路也差不多吧。

    即便是走陆路,也一样要走上至少三个月。

    可一艘船的载货量,能堪比一千头,甚至是两千头骆驼的运输量。

    这才是重要的!

    如果能打通海运,那德意志说不定将会迎来一个更新的发展。
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